Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken

Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken. LZV voor drie BDF wissellaadbakken, toegelaten in Duitsland.

Rebro Transport Service uit Sprundel gaat een nieuwe LZV combinatie inzetten voor zijn Duitse klant DPD. Hiermee kunnen drie 7,45 meter wissellaadbakken (BDF-formaat) met acht ton toelaatbaar gewicht worden getransporteerd binnen Duitsland. De combi is gebouwd door Van Eck uit Beesd, met medewerking van D-Tec (opleggerchassis), VSE (elektronisch-hydraulische besturing), Volvo (FH 6x2 motorwagenchassis) en Logi-D (ontwerp en hydraulische Motoc swap body locks).

Essentieel bij een dergelijke combinatie is dat hij aan de strenge Duitse normen voldoet ten aanzien van de draaicirkel (binnenste cirkel minimaal 530 cm en buitenste cirkel maximaal 1250 cm). Daarop hebben Van Eck en Logi-D het volgende bedacht. De combinatie bestaat uit een drie-assige motorwagen, een dolly en een oplegger. De dolly is met een verstelbare dissel star aan de motorwagen vastgebonden waardoor het voorste deel eigenlijk als een vierassig chassis functioneert, echter de derde as van de truck en die wielen van de dolly zijn gestuurd met het hydraulische VSE-systeem.

Het opleggerchassis is oorspronkelijk een D-Tec Portmaster, heeft twee assen in plaats van drie, en is uitschuifbaar tot een lengte van 15 meter waardoor hij twee BDF-bakken kan vervoeren. In ingeschoven toestand is de lengte van de trailer 13,6 meter waarmee hij als standaardoplegger kan worden gebruikt.

Het voordeel van deze oplossing is dat er slechts één draaipunt is, daarmee rijdt de LZV als een gewone motorwagen-aanhanger combi, uiteraard met extra meters lengte want de totale lengte is wel 25,25 meter. Met name bij het achteruit manoevreren hoeft de chauffeur niet over extra skills te beschikken.

Sales manager Joost van Eck van de Van Eck Groep zegt desgevraagd dat deze combi op termijn gewoon te koop komt. "Maar eerst gaan we dit exemplaar samen met Rebro in de praktijk grondig testen."

U kon deze combi bewonderen op de IAA in Hannover, 20 tot en met 27 september 2018.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken
lengte   2525 cm
breedte   255 cm
hoogte   400 cm
inw. lengte / laadlengte   745 x 3  cm
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Spier — 1-assige lichtgewicht oplegger

Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW

Elenbaas - Pacton grootvolume combinatie

STL zet in op werving van vrouwelijke chauffeurs

Renault Trucks E-Tech Trafic — elektrisch aangedreven bestelauto

Scania G450 10x4

Humbaur Flexbox

Goldhofer introduceert nieuw type moduletrailer: Goldhofer FT-series

Rino 80 L 04 Fl Hr

D-Tec / VSE Combitrailer met gestuurde 1e en 4e as

Floor Floor X-press, FLO 18 30S2 steenoplegger

Mercedes-Benz Arocs 1930 AK 4x4

Kleuster Freegones Cargo — cargobike met gesloten laadbak

Sioen Dynatex Protector

Broshuis E-2190/27 Constructie semi-dieplader

Kässbohrer SPA.X / SPA.M

Iveco X-Way AD360X40BZ OFF — 8x4 chassis

Kögel Light plus

Floor S-line — drie-assige schamel-aanhangwagen

Schneider / Whiting / Excel / Wihag / FIT / Siebau Bodemrubbers voor roldeuren


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available