Citroën Jumper Chassiscabine L3 2.0 BlueHDi 110 / 130 / 160 (81kW / 95kW / 118kW)

Citroën Jumper Chassiscabine L3 2.0 BlueHDi 110 / 130 / 160 (81kW / 95kW / 118kW). Bestelautochassis, bruto laadvermogen plm. 1,9 ton, max. opbouwlengte 390 cm.

Het Citroën Jumper L3 chassis leent zich goed voor het opbouwen van diverse soorten laadbakken. De motor (2.0 liter diesel) is leverbaar in verschillende vermogens: 110, 130 of 160 pk. Standaard uitgerust met stuurbekrachtiging, 16 inch velgen, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en een bijrijdersbank voor twee personen. Luxe dashboard. Tal van opties mogelijk waaronder hillholder, achteruitrijcamera, tweede USB-aansluiting in het dashboard.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Citroën.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Citroën Jumper Chassiscabine L3 2.0 BlueHDi 110 / 130 / 160 (81kW / 95kW / 118kW)
modeljaar   2016 - 
motortype   4 cil common rail turbodiesel 
cilinderinhoud   2000 cc
turbo   ja 
max. vermogen   81 / 95 / 118 kW
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   niet leverbaar 
aandrijving   voorwielen 
bandenmaat   R16 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   404 cm
massa leeg   plm 1600 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3500 kg
laadvermogen   plm 1900 kg
max. aanhangwagen-gewicht   afhankelijk van opbouw kg
lengte   594 cm
breedte   205 cm
hoogte   215 cm
inw. lengte / laadlengte   267 cm
max. opbouwlengte   390 cm
inw. breedte / laadbreedte   187 cm
max. opbouwbreedte   210 cm
laadbreedte tussen wielkasten   142 cm
inw. hoogte / laadhoogte   166 cm
breedte schuifdeur   107 cm
dubbele schuifdeur   n.o. 
breedte laadopening   156 cm
hoogte laadopening   152 cm
chassishoogte   n.o. cm
tilhoogte   53 cm
aantal zitplaatsen  
dubbele cabine leverbaar   leverbaar 
gemiddeld brandstofverbruik   plm 6,2 (afhankelijk van opbouw) l / 100 km
topsnelheid   afhankelijk van opbouw km/h
prijs ex BTW ex BPM   vraag offerte €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


VDL Container Systems — Kabelsysteem voor oplegger — geschikt voor verticaal laden

Pacton Chassis X-press 3-assig onderstel met 1 stuuras

Gemco - Mercedes-Benz Arocs 3642 LK 8x4 963-8-H

Van Eck SM-2 kortgekoppelde grootvolume widespread middenas aanhangwagen

Renault D-Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis

Schmitz Cargobull - Joloda S.CS 24/L papiertrailer

Ford Transit Connect 230 L2 Duratorq TDCI 70kW / 85kW

Pacton Chassis X-press dubbel gestuurd onderstel

Renault Trucks ondersteunt fleet owners bij elektrificatie van transport — programma E-Tech

Scania S660 (660S) 6x2 chassis

MAN TGE 5.180 132kW 3,5t

Broshuis 1-assige gestuurde dieplader

Transpart Tank Iveco Daily 170L

Volvo FMX 460 6x4

Een gewone vrachtauto is niet gebouwd op een ritje door de sloot

Scania R500 8x2/*6

Bedrijven worstelen met omschakeling naar elektrisch wagenpark

GS Meppel AN-2000

Continental Automotive Right Turn Assistance (RTA)

Elektrische voertuigen en Rijoptimalisatie — van De Zaag groen en veilig rijden


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available