Renault Trucks D16 210E6

Renault Trucks D16 210E6. Bakwagenchassis met gesloten opbouw, netto laadvermogen 8,9 ton, gvw 16,3 ton.

De D-truck van Renault Trucks is ook leverbaar als zestientonner. Omdat hij qua eigen gewicht niet zoveel zwaarder is als de twaalftons D, geeft deze configuratie een veel groter netto laadvermogen. Waar de D12 met een laadbak netto rond de 4,5 ton kan laden, ligt dat bij de D16 rond de 8,8 ton. Bijna twee keer zoveel dus.

De truck op de foto is van Koninklijke Peitsman uit Rotterdam en is twee jaar geleden aangeschaft bij Renaultdealer Doolaard, die het hele wagenpark verzorgt voor Peitsman. De chauffeur vertelt enthousiast over het comfort en de robuustheid van de truck. Hij heeft onder meer een automatisch schakelende zesbak waardoor je geen koppelingspedaal meer nodig hebt. In het rechter zijportier zit een laag raam voor extra goed uitzicht in stadsverkeer. "Tijdens een onderhoudsbeurt moest ik nog een keer in een oud voertuig rijden, dan merk je pas hoezeer Renault erop vooruit is gegaan de laatste jaren," zegt de chauffeur. Als enige minpunt merkt hij op dat het tanken van AdBlue wat lastig gaat omdat de bak vrij laag op het chassis is gemonteerd.

De vrachtauto is uitgerust met een Dhollandia laadklep. De motor is een 5,1 liter viercilinder met 210 pk. De achteras is 10,9 ton, de vooras 5,8 ton.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Renault Trucks D16 210E6
modeljaar   2015 -  
motortype   4 cil in lijn turbodiesel 
cilinderinhoud   5132 cc
emissieklasse   euro6 
max. vermogen   158 kW
toerental bij max. vermogen   2300 rpm
max. koppel   plm 700 Nm
toerental bij max. koppel   1200-1700 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achteras 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   500 (max: 620 - informeer!) cm
massa leeg   7430 incl opbouw kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   16300 kg
max. asbelasting voor   5800 kg
max. asbelasting achter   10900 kg
laadvermogen   voertuig op foto: 8870 netto kg
bruto laadvermogen voor   n.o. kg
bruto laadvermogen achter   n.o. kg
max. aanhangwagen-gewicht   n.o. kg
lengte   580 - 1132 (voertuig op foto: 920) cm
breedte   214 (met opbouw: 255) cm
hoogte   plm 265 zonder opbouw cm
max. opbouwlengte   420 - 952 cm
max. opbouwbreedte   plm. 255 cm
chassishoogte   plm 91 (informeer!) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine 
dubbele cabine leverbaar   informeer naar beschikbaarheid 
cabinelengte   172 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd  km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


GS Meppel AIL 3700D 4-assige aanhangwagen

DAF CF 480 FAW Construction 8x4

Truckbanden in de winter - 3PMSF symbool is belangrijk

MAN - Liebherr TGS 32.400 8x4 BB

Brexit ontpopt zich als een enorme vergissing voor de Britten

Chereau Koel/vries luchtvracht oplegger

Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App voor hulpverlening bij elektrische trucks

Rhiwa Trailer Parking Assistant

Opel Combo L1H1 1.5Diesel 75kW

Jost LubeTronic 5Point

GS Meppel OB-170-3000 K — drie-assige kipperoplegger

Volvo FE 6x2 Electric

DAF XD Electric FAN 170e / 220e / 270e D1 / 270e D2 / 310e / 350e — elektrisch aangedreven chassis

IVECO DAILY Bedrijfswageninrichting / Werkbank

Trias Trailers Pomptrailer 712-180

Nooteboom OSD-85-05V

Peugeot Boxer L4H2 / L4H3 3,5t 2.0 HDi 96kW

Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI Lang WB433

Meusburger MPG-2 diepbed-oplegger

Hyundai-dealer Groenewold & Dijkhuizen gaat waterstoftrucks leveren met provinciale subsidie


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available