Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1

Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1

Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1. Luchtvrachttrailer met GDP-Pharma certificaat en TAPA-TSR1 certificering, laadv. 25,8 ton.

Geconditioneerde luchtvrachttrailer geschikt voor het vervoer van farmaceutica en andere goederen op luchtvrachtpallets. Met GDP-Pharma certificaat en TAPA-TSR1 certificering. Dit voertuig is door Van Eck gebouwd voor Bergwerff Transport bv uit Ridderkerk. Dit bedrijf dat al jaren klant is van Van Eck, heeft zes van deze opleggers in gebruik genomen.

Met deze mega-koeltrailers met rollenbanen kan Bergwerff vier maindeckpallets vervoeren: twee stuks met een afmeting van 3 meter hoog en twee stuks met een afmeting van 2.90 meter hoog. Het laadvermogen is 25,8 ton bij een gvw van 36 ton. De oplegger heeft drie achttons assen met 19,5 inch wielen, en een maximale koppeldruk van 12 ton.
Deze opleggers zijn uitgevoerd met een op afstand bedienbaar sloten- en alarmsysteem. Ook de temperatuurcontrole en de aansturing van de koelmachine kan op afstand gecontroleerd en bijgesteld worden. Tevens krijgt de planning via deze systemen inzicht in technische gegevens van de oplegger tijdens het rijden.

De drie meter hoge en tot 6.000 kg zware luchtvrachtpallets kunnen geladen en gelost worden met behulp van een in de vloer geïntegreerd rollenbaansysteem. Het systeem bestaat uit vier pneumatische rollenbanen met 2 rollen van totaal 109 mm breed. De engineering heeft de rollenbanen zodanig ontworpen dat er geen vuil kan ophopen in de goten van de baan, wat zorgt voor langere levensduur en minder onderhoud. De rollenbanen zijn voorzien van twee slangen die aan weerszijden van de rollenbanen zijn gemonteerd. Door de twee slangen zijn de rollenbanen sterker en ontstaat er een hogere druk om de rollen met de lading te heffen.

Bergwerff Transport bv koos voor Van Eck vanwege de hoge isolatiewaarde van de koelcarrosserieen. De afgelopen jaren zijn de luchtvaartmaatschappijen hun vervoerders steeds strenger gaan controleren op de ATP-certificering van het transportmaterieel. Ook is het ATP-certificaat een belangrijke basis voor de GDP-Pharma certificering.

Van Eck kan deze oplegger ook in FRC-uitvoering leveren en/of met TÜV-XL ladingscertificaat.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1
lengte   1402 cm
breedte   260 cm
hoogte   400 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   36000 kg
massa leeg   10200 kg
laadvermogen   25800 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Fliegl DHKA 390 / 35 cbm kipper oplegger

Mercedes-Benz Antos 1932 LS trekker met dagcabine

Nooteboom MCO-48-03V uitschuifbare semidieplader

Volvo - Geesink FE 6x2 Electric / GPM4 Combi Split Achterlader

Haven van Rotterdam merkt de eerste gevolgen van de oorlog

Schmitz S.KO 24/L-13.4 FP 45 Cool

D-TEC — Container-LZV ook geschikt voor Duitsland

Scania G500 8x4

Kögel Coil Cargo

Truckbanden in de winter - 3PMSF symbool is belangrijk

Kassbohrer K.SLA 4/2N - 18 / 40

Schmitz S.KO geïsoleerde oplegger

All-in-one oplossing van MendriX verhoogt klantenservice voor Top Delivery Services

Brigade Backscan

Kässbohrer K.SCH X

Stam Obdam City2City

Laadruimte beveiliging — Door-Lock / LocktransP / Gatelock Van

T Rent T'railer

Moffett E4 20.3 NX / E4 25.3 NX — elektrisch aangedreven ruw-terrein meeneemheftrucks

Arbodienst Perspectief neemt STL Verzuim over


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available