D-TEC Containerweegsysteem

D-TEC Containerweegsysteem

D-TEC Containerweegsysteem. Containerweegsysteem voor D-Tec containeropleggers.

Containerweegsysteem voor zeecontainer vervoerende transporteurs en verladers. Met dit systeem kunnen verladers voldoen aan de vernieuwde SOLAS-regelgeving. SOLAS staat voor Safety of Life at Sea-convention en is het belangrijkste internationale verdrag voor veiligheid op zee. Sinds 1 juli van dit jaar is vereist dat alle te verschepen containers gewogen worden. Zonder VGM (Verified Gross Mass) of een complete documentatie worden containers niet aan boord geladen.

Bij de SOLAS-regelgeving moeten transporteurs een herleidbaar gewicht opgeven. Dat betekent herleidbaar vanuit het eigen gewicht van de container en een bekend gewicht van de lading. De tolerantie hierbij mag 500 kilo of 5 procent van het totaalgewicht van de container zijn.

D-TEC heeft reeds ervaring met het wegen van tankcontainers via de luchtbalgen van de oplegger, en is in staat te wegen met een afwijking kleiner dan 250 kilo. Het nieuwe D-TEC-containerweegsysteem is geschikt voor certificatie en voldoet aan de SOLAS-regelgeving om het gewicht te herleiden. Deze herleidbaarheid komt tot stand doordat transporteurs met enige regelmaat over een weegbrug rijden. Het gewicht wordt dus steeds gecontroleerd. Indien nodig kalibreren we het systeem.

D-TEC installeert bij zijn containerweegsysteem zowel op de truck als op de trailer een sensormodule die data doorgeeft aan de cloud. Het systeem berekent de gewichten en stuurt de informatie naar de chauffeur via bijvoorbeeld de smartphone. Aan de hand van het containernummer kan de verlader het containergewicht opvragen. Deze info is alleen beschikbaar voor geautoriseerde gebruikers.

D-Tec zoekt nog ondernemers die het systeem willen testen en verfijnen.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze D-TEC.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 D-TEC Containerweegsysteem
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault Master ZE L3H2 WB433

Scania S650 V8 8x4 — zwaar-transporttrekker

Scania - Van Beurden R500 B 6x2*4 koelwagen

Scania R500 6x2/4 trekker

Peugeot Expert Platformcabine L2 2.0 HDi 88kW

Schmitz Cargobull S.KO 24 Vouwwandtrailer

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

Nooteboom OVB-55-03V(T)

Iveco Eurocargo 4x4 ML150E22W / ML150E25W / ML150E28W

Scania G360 Hybrid DB6x2*4

Renault Trucks C 320 P 4x2

Renault presenteert zijn eerst bestelwagen op waterstof: de Master H2-Tech

Libner C+ opbouw

Wecon King & Prince Air

Renault Trucks T High 480 Turbo Compound — luxe 4x2 trekker met brandstofbesparende opties

Volkswagen moet eigenaren 3000 euro betalen - maar gaat in beroep

Kässbohrer Multicont — uitschuifbaar containerchassis

Ecoload slipsheets

Bawer V68 Palletkist

Edbro CS 17 Ultra


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available