D-TEC Containerweegsysteem

D-TEC Containerweegsysteem

D-TEC Containerweegsysteem. Containerweegsysteem voor D-Tec containeropleggers.

Containerweegsysteem voor zeecontainer vervoerende transporteurs en verladers. Met dit systeem kunnen verladers voldoen aan de vernieuwde SOLAS-regelgeving. SOLAS staat voor Safety of Life at Sea-convention en is het belangrijkste internationale verdrag voor veiligheid op zee. Sinds 1 juli van dit jaar is vereist dat alle te verschepen containers gewogen worden. Zonder VGM (Verified Gross Mass) of een complete documentatie worden containers niet aan boord geladen.

Bij de SOLAS-regelgeving moeten transporteurs een herleidbaar gewicht opgeven. Dat betekent herleidbaar vanuit het eigen gewicht van de container en een bekend gewicht van de lading. De tolerantie hierbij mag 500 kilo of 5 procent van het totaalgewicht van de container zijn.

D-TEC heeft reeds ervaring met het wegen van tankcontainers via de luchtbalgen van de oplegger, en is in staat te wegen met een afwijking kleiner dan 250 kilo. Het nieuwe D-TEC-containerweegsysteem is geschikt voor certificatie en voldoet aan de SOLAS-regelgeving om het gewicht te herleiden. Deze herleidbaarheid komt tot stand doordat transporteurs met enige regelmaat over een weegbrug rijden. Het gewicht wordt dus steeds gecontroleerd. Indien nodig kalibreren we het systeem.

D-TEC installeert bij zijn containerweegsysteem zowel op de truck als op de trailer een sensormodule die data doorgeeft aan de cloud. Het systeem berekent de gewichten en stuurt de informatie naar de chauffeur via bijvoorbeeld de smartphone. Aan de hand van het containernummer kan de verlader het containergewicht opvragen. Deze info is alleen beschikbaar voor geautoriseerde gebruikers.

D-Tec zoekt nog ondernemers die het systeem willen testen en verfijnen.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze D-TEC.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 D-TEC Containerweegsysteem
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Ford Transit Connect 230 L2 Duratorq TDCI 70kW / 85kW

GS Meppel LZV voor containertransport

Mercedes-Benz Actros 2153 LS GigaSpace 4x2 390kW

SD-products MoToc

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Pacton SYD.345 Uitschuifbare semi-dieplader

Chereau Koel/vries FRC oplegger

Transics TX-MAX

Terberg Techniek Balanceren van aandrijfassen

DAF - Lamberet - Carrier FA LF 55 - Lamberet koel/vries box

Brexit ontpopt zich als een enorme vergissing voor de Britten

Nooteboom MANOOVR MPL-102-06-VV

Schmitz Cargobull S.CUe elektrische koelingunit

Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LLS VLA 6x2/4 LowLiner

GS Meppel Diepbed trucktransporter

Volvo Trucks ontwikkelt truckas met elektromotor voor de nieuwe standaard internationale trekker

Rino CT3802Ks — heavy duty open citytrailer

Nooteboom Ballast aanhangwagen.

Toenemend aantal werkgevers in de transportsector heeft last van aanhoudend tekort aan personeel

Kögel Coil Cargo


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available