SDB Transport vervangt Renault Premium door Renault T-Drive

SDB Transport vervangt Renault Premium door Renault T-Drive

SDB Transport vervangt Renault Premium door Renault T-Drive. Trekker voor middellange / lange afstand, 4x2, vermogen 316 kW (430 pk).

Eigenrijder Henny Schaay heeft zijn Renault Premium vervangen door een Renault Trucks T-Drive. De lage exploitatiekosten en zekerheid hierover waren doorslaggevend voor zijn keus. De 4x2 trekker werd afgeleverd door Renault Trucks-dealer Van Dijk Culemborg.

In 2007 startte Henny Schaay met SDB Transport. “Ik had alle papieren en stond voor de vraag of ik weer voor een baas wilde gaan werken of voor mijzelf. Het werd het laatste. Mijn eerste auto was een Renault Premium. Ik heb er acht jaar en ruim 830.000 kilometer mee gereden. Uitstekend geschikt voor mijn werk. Het besluit om over te stappen op een nieuwe Renault Trucks T was het feit dat er onkosten zaten aan te komen."

Zijn keus viel op de T-Drive, waarbij alles inzichtelijk is en je voor één maandbedrag de komende drie jaar weet waar je aan toe bent. De Renault Trucks T 430 4x2 is voorzien van Optidriver automatisch schakelende versnellingsbak en diverse opties zoals Lane Departure Warning. “Het is een complete truck, waarbij ik nu al zie dat het verbruik lager is dan dat van zijn voorganger. Van Dijk Culemborg heeft de truck snel geleverd.” (4 februari 2016)

Lees ook:
- Renault start online verkoop
- Nieuwe euro 6 trucks van Renault.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze SDB Transport.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 SDB Transport vervangt Renault Premium door Renault T-Drive
modeljaar   2015 -  
motortype   6 cil in lijn turbodiesel 
cilinderinhoud   10837 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   316 kW
toerental bij max. vermogen   1800 rpm
max. koppel   2040 Nm
toerental bij max. koppel   950 - 1400 rpm
aantal versnellingen   12 vooruit en 3 achteruit 
automaat leverbaar   OptiDriver 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   380 cm
massa leeg   7873 kg
eigen gewicht op vooras   plm 5376 kg
eigen gewicht op achteras   plm 2490 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   19000 kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
laadvermogen   nvt kg
bruto laadvermogen voor   nvt kg
bruto laadvermogen achter   nvt kg
max. schoteldruk   11134 kg
max. treingewicht   50000 kg
lengte   599 cm
breedte   250 cm
hoogte   400 cm
chassishoogte   plm 95 cm
schotelhoogte   113 cm
type cabine   slaapcabine 
dubbele cabine leverbaar   n.v.t. 
cabinelengte   n.o. cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LLS VLA 6x2/4 LowLiner

Kögel CNG-trailer

Bedrijven worstelen met omschakeling naar elektrisch wagenpark

Hertoghs - Volvo FE 4x2V Hybride bakwagen

Mercedes-Benz Antos 1840 LS Loader

Van Eck DT 36 3N 13,60 m koeltrailer met gestuurde as

Bott - Volkswagen ID Buzz mobiele koffiebar

Citroën - Jotha Jumper Afzetcontainer L2 3,5t

Volvo FE 6x2 Electric met haakarmsysteem

Nooteboom MCO-48-03V(VM)

Coxx X-Low XF 4.2-50 / 4.2-70

Apollo Verhuizingen koopt elektrische Renault D

DAF FAD CF Construction 8x4 euro6

Sortimo ProCargo CT1 L2 / L3

Ford Transit Connect 210 L2 Duratorq TDCI 70kW / 85kW

GS Meppel AV-2100 LU

Langendorf Innenlader

Ekeri — Explosieveilige trailer met ADR EX III certificaat

Langendorf Innenlader voor kabelhaspels

LZV-wetgeving: de stand van zaken


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available