Broshuis 2CONNECT

Broshuis 2CONNECT. Deelbaar chassis voor containertransport.

Deelbaar chassis speciaal bedoeld voor containertransport: de 2CONnect. Door een 2-assig 20ft chassis en een 3-assig 20ft chassis te combineren, ontstaat deze 5-assige combinatie. Beide chassis zijn volledig onafhankelijk inzetbaar, aangezien beide zijn uitgevoerd met een kingpin.

"Voordat we tot deze oplossing kon komen, heeft dit concept, zowel constructief als wettelijk, heel wat voeten in de aarde gehad," aldus Broshuis. " Vandaar dat het eindresultaat tot stand is gekomen middels een gepatenteerde oplossing."

Het voorste chassis is standaard uitgevoerd met een starre- en liftbare voorste as en een gestuurde tweede as. Overigens bestaat er ook een 1-assige variant; deze heeft een gestuurde- en liftbare as. Het tweede chassis is standaard opgebouwd uit een starre- en een liftbare as, vervolgens een starre as en als laatste een gestuurde as. De voorste as is liftbaar, zodat er genoeg koppelingsdruk is, bij afzonderlijke inzet van dit 3-assig containerchassis.

De gekoppelde 2CONnect-uitvoering heeft in principe vier assen op de weg, waarvan twee gestuurd. Hierdoor ontstaat een optimaal stuurgedrag, ook bij zware ladingen. Optioneel is echter nog veel meer mogelijk. Elke as kan uitgevoerd worden als een gestuurde as en/of als liftas, uiteraard met de wetgeving als grens.

Aangezien de 2CONnect uit twee onafhankelijk inzetbare chassis bestaat, is het mogelijk om met één trekker twee 20ft containers tegelijkertijd te lossen. Bovendien is het mogelijk om een chassis te laten staan en met het ander chassis verder te rijden. Het achtergelaten chassis (met of zonder lading) kan vervolgens later of door een andere vrachtwagen worden gehaald. Beide delen zijn overigens ook afzonderlijk leverbaar.

Het is zeer eenvoudig de twee chassis te koppelen tot de 2CONnect, namelijk door middel van een standaard koppelschotel. Dit garandeert veiligheid en duurzaamheid. De slangen en kabels voor lucht en elektra worden op gebruikelijke wijze gekoppeld. Dit gebeurt door middel van een standaard koppelschotel.

Enkele specificaties van de 2CONnect:
5x9 tons SAF-Intradisc Plus assen met 22,5” geventileerde remschijven.
2 Naloop-fusee gestuurde assen, 2 liftassen.
11 tons luchtvering, incl. EBS & hef- en daalventiel (+/- 10 cm) op beide chassis.
Geschikt voor 2x20ft, 1x40ft (overige posities optioneel).
Optioneel: 20ft middenpositie (zwaar) of wissellaadbak.
Banden 385/65 R22,5 (optioneel 385/55 R22,5).
Eigen gewicht: 7950 kg; Bruto laadvermogen: 61.000 kg.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Broshuis.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Broshuis 2CONNECT
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Mercedes-Benz MirrorCam

Nooteboom MANOOVR MPL-102-06-VV

Mercedes-Benz Econic 3235 8x4

Schmitz M.KO Cool - laadbak voor koel/vriestransport

TISPL Het electronische tolsysteem voor Frankrijk

Volkswagen Transporter T6 WB300 2.0 TDI Generation Six

Broshuis E-2190/27 SP

Pacton Semi X-press 3-as semi voor verrijdbare kraan

Drum GD150

Hyundai-dealer Groenewold & Dijkhuizen gaat waterstoftrucks leveren met provinciale subsidie

Mercedes-Benz Atego 1323 AF 4x4 Allradantrieb

Renault Trucks T 480 4x2 Turbo Compound

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Mercedes-Benz - Terberg Sprinter chassis - TMB

Uitgerust onderweg met een op maat gemaakt truckmatras van Seminautic

Cometto MSPE 6 / 4 / 3,0 48t met aandrijving

Volvo FE 6x2 Electric met kipperopbouw en autolaadkraan

Nooteboom EURO-70-04

Carrier Siberia

Ringfeder 5085T


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available