Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW

Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW

Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW. Cabine met aandrijving zonder chassis.

Dit is een bestelauto-chassis-zonder-chassis, ook wel genoemd een cabine-aandrijving, of in de volksmond een "drijfkop". De voorkant van een Fiat Ducato dus met complete cabine en motor, maar zonder het achterste deel van het chassis. Deze drijfkop is geschikt voor chassisbouwers om er hun eigen chassis en opbouw aan vast te maken. Vaak wordt dit dan een bijzondere opbouw zoals een camper, een kantoorwagen, een rijdende marktkraam of een bestelauto om motorfietsen in te vervoeren. De achterbouw kan er gewoon aan vastgebout worden, de gaten zijn al voorgeboord.

Deze Ducatokop heeft alles wat je ook kunt vinden in de gesloten bestelwagen of het volledig chassis, waaronder: ABS met electronische remkrachtverdeling, hill holder, boordcomputer, electrische ramen, Load Adaptive Control, airbag, verstelbaar stuurwiel, tweezits bijrijdersbank, dagrijverlichting, USB-aansluiting in het dashboard.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Fiat.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW
modeljaar   2015 -  
motortype   4 cil common rail turbodiesel 
cilinderinhoud   2287 cc
turbo   ja 
max. vermogen   110 kW
toerental bij max. vermogen   3600 rpm
max. koppel   plm 400 Nm
toerental bij max. koppel   2000 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   niet leverbaar 
aandrijving   voorwielen 
bandenmaat   215/70 R15 
aantal banden  
asconfiguratie   2x2 
wielbasis   nvt cm
massa leeg   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   vooras 2100 kg
laadvermogen   afhankelijk van achterbouw kg
max. aanhangwagen-gewicht   afhankelijk van opbouw kg
breedte   205 cm
hoogte   215 cm
inw. lengte / laadlengte   267 cm
max. opbouwlengte   afhankelijk van achterbouw cm
inw. breedte / laadbreedte   187 cm
max. opbouwbreedte   plm 220 cm
laadbreedte tussen wielkasten   142 cm
inw. hoogte / laadhoogte   166 cm
breedte schuifdeur   107 cm
dubbele schuifdeur   n.o. 
breedte laadopening   156 cm
hoogte laadopening   152 cm
chassishoogte   afhankelijk van achterbouw cm
tilhoogte   53 cm
aantal zitplaatsen   2 of 3 
dubbele cabine leverbaar   niet leverbaar 
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   afhankelijk van opbouw km/h
prijs ex BTW ex BPM   vanaf 26250 €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Van Eck SM-2 kortgekoppelde grootvolume widespread middenas aanhangwagen

Kässbohrer mest-tankoplegger

HTF HZO 42 geisoleerde oplegger

Volvo FMX 410 6x4

Renault Trucks T460 Low 6x2 chassis voor wissellaadbakken

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Goldhofer StepStar — lichtgewicht semi-dieplader met naloopgestuurde as(sen)

Talson TAG ISO High Roof

Volvo FM Electric 6x2 bakwagenchassis

Scania L320 6x2 trekker

Volvo Trucks FH Aero: aerodynamisch en 24 cm langer

VDO TIS-Web Starterkit

Renault Kangoo Express Maxi ZE 44kW

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Renault Trucks Trafic Platform-cabine L2

Mercedes-Benz Antos 2535 L Loader

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

MAN TGE 5.180 132kW 3,5t

AddSecure — Roadview-systeem ingezet bij Van de Brug Transport

Kögel Cool - PurFerro Quality koeltrailer


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available