Volvo FE Low Entry Cabin 6x2 NLA euro6

Volvo FE Low Entry Cabin 6x2 NLA euro6. Kraakpersopbouw op 3-assig chassis, lage cabine, gvw 27 ton.

Volvo's distributietruck FE kent een uitvoering die wordt aangeduid met LEC: Low Entry Cabin. We schreven er al eerder over. Weinig gespotte truck (SITA heeft er acht rijden in een hybride uitvoering) die ingezet kan worden als huisvuilchassis maar (als 4x2) ook als lage-instap distributietruck kan worden gebruikt.

De cabine heeft een vlakke binnenvloer, staat iets verder naar voren en heeft een vloerhoogte die ongeveer 20 cm lager is dan de normale FE. Met de knielfunctiekan hij een beetje door zijn veren zakken om de instap nog gemakkelijker te maken. Leverbaar in diverse chassishoogtes en uiteraard in diverse lengtes. Kortom, een serieuze concurrent van de Mercedes-Benz Econic.

Leverbaar met diverse motoren, in de EU altijd euro 6. De truck op de foto heeft de D8 motor met 326 pk / 240 kW, gecombineerd met automatisch schakelende bak (I-Shift).

Het gvw van deze truck is 27 ton. Dankzij een achttons vooras en een 19 tons achterstel. Wat moet je nu aan laadvermogen verwachten van deze truck? Met een (zware) huisvuilopbouw komt het eigen gewicht op ongeveer 16,5 ton, en dan houd je dus ruim 10 ton laadvermogen over.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Volvo FE Low Entry Cabin 6x2 NLA euro6
modeljaar   2015 -  
motortype   diesel 
cilinderinhoud   8000 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   240 kW
toerental bij max. vermogen   n.o. rpm
max. koppel   1224 Nm
toerental bij max. koppel   n.o. rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   standaard I Shoft 
aandrijving   tweede as 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2 
wielbasis   350 - 610 (getoonde uitvoering 390) cm
massa leeg   plm 16500 incl opbouw kg
gvw (max. toelaatbare massa)   27000 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   plm 10500 netto kg
lengte   796 - 1156  cm
breedte   250 (getoonde uitvoering 255) cm
max. opbouwlengte   559 - 997 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100.9 (diverse mogelijk) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   low entry cab 
dubbele cabine leverbaar   informeer 
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Citroën Jumpy XL 90kW / 110kW / 130kW

OBU voor Belgische tol voor bestelwagens

Mercedes-Benz Unimog U5023

Webfleet Bedrijfsmiddelen Tracking met de LINK-340

Stasse Vier-assige Mega Semi-dieplader

Koel- en vriestransport Voesenek bv kiest voor TALIS TMS

Humbaur Flexbox met wielkasten

Renault presenteert zijn eerst bestelwagen op waterstof: de Master H2-Tech

Mercedes-Benz Antos 2535 L Loader

Citroën Jumper Kipper L2S 3,5t 88kW

Citroën Jumper Chassis dubbele cabine L3 3,5t Heavy 96kW

TrailerTail achterspoiler

Brandstoftank Maatwerk brandstoftank

D-Tec 45 ft containerchassis

Schmitz S.KO 24/L-13.4 FP 45 Cool PIEK twee compartimenten

Wabco / Scania Gekoppeld Tire Pressure Monitoring Systeem / aslastbewaking

WebTrailer Flexstrap

Trimble Video Intelligence

Overheid subsidieert elektrische trucks tot maximaal 37% van de aanschafprijs

van De Zaag Laad en Lossystemen — Laadklep / Autolaadkraan / oprijplaten


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available