PTV Smartour ingezet door deurwaarders

PTV Smartour ingezet door deurwaarders. Efficiënte rittenplanning met software voor optimalisering.

Dagelijks leggen gerechtsdeurwaarders van Groenewegen + Partners (G+P) honderden huisbezoeken af. De planning hiervan wordt gemaakt in PTV Smartour, dat de routes daarna doorgeeft aan de TomToms van de deurwaarders.

“Overzicht. Dat is het belangrijkste voordeel van de planning in Smartour. Op basis daarvan kunnen we snel beslissingen nemen zonder concessies te hoeven doen aan de efficiency”, zeggen manager Deurwaardersdivisie Teo van de Mheen en planner Richard Mouton. G+P is vanuit 11 vestigingen in ons land actief voor een brede klantenkring.

“Voorheen werden de dossiers op elke vestiging per wijk gegroepeerd. Op basis daarvan bepaalden de deurwaarders zelf welke route ze gingen rijden”, vertelt Van de Mheen. “Dat kostte hen zo’n 1,5 à 2 uur per dag. Ook was het vaak lastig wijzigingen door te voeren.”

G+P maakt alle stukken aan in haar eigen informatiesysteem Otho. Daarbij wordt vastgelegd op of voor welke datum een stuk uitgebracht moet worden. Is dat morgen of de nabije toekomst, dan exporteert Otho de opdracht naar PTV Smartour. Met deze opdrachten gaan dagelijks twee planners aan de slag. Mouton: “We zien meteen welke opdrachten snel afgehandeld moeten worden. Terwijl we bezig zijn met het inplannen van de huisbezoeken die echt afgehandeld moeten worden, verdwijnen de andere opdrachten niet naar de achtergrond. Dat maakt het eenvoudig om beide met elkaar te combineren.”

Naast de prioriteit heeft G+P een aantal andere filters aangemaakt in Smartour, met name om zicht te hebben op de hoeveelheid werk en de locatie daarvan. Zo kunnen de planners de huisbezoeken per vestiging of per wijk bekijken. Knelpunten worden zo direct zichtbaar. ’s Ochtends vroeg komt automatisch de eerste import van opdrachten uit Otho binnen in Smartour. “Rond 11.00 uur doen we een extra upload om uitval en nieuw werk nog mee te kunnen nemen”, aldus Mouton. Hij geeft aan dat elke ochtend de routes worden gepland voor de volgende werkdag, zowel voor de deurwaarders als de moneycollectors. Voor beide groepen maakt G+P een aparte planning. “Dat is nodig omdat moneycollectors geen opdrachten mogen doen voor deurwaarders. Andersom is wel mogelijk”, legt Mouton uit. “In Smartour kunnen we gemakkelijk switchen tussen beide planningen en huisbezoeken van moneycollectors doorzetten naar de deurwaarders.”

Aan het begin van de middag worden de routes voor de volgende dag doorgegeven aan Otho zodat ze zichtbaar zijn voor de deurwaarders en moneycollectors. Ook stuurt PTV Smartour de geplande routes naar de TomTom navigatiesystemen van de betreffende deurwaarders en moneycollectors. De medewerkers hebben nu meer tijd voor hun eigenlijke werkzaamheden. Positief aan PTV Smartour vinden Van de Mheen en Mouton ook dat het ritplanningssysteem stabiel draait en goed is af te stemmen op de eigen organisatie.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze PTV.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 PTV Smartour ingezet door deurwaarders
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Scania - HTS R500 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem

Rino 80 L 04 Fl Hr

Renault D Wide ZE 6x2 Low Entry Cabin (LEC) — elektrisch aangedreven chassis met lage cabine

VDO TIS-Web Starterkit

Wüllhorst Koel-citytrailer — 12 meter lengte

HIAB profileert zich met expertise in afvalbeheer en recycling

Gardner Denver Drum Hydrapak 3

GS Meppel AV-2800 LCU

Opel Vivaro Floorcab L2H1 2.9t 2.0 CDTI 66kW / 2.0 CDTI 85 kW / 2.5 CDTI 107 kW

Accredis — Abonnement Fiscale Kilometerregistratie

Renault Trucks C19.430 — 4x2 chassis

Van Eck presenteert verbeterde uitvoering van Dubbeldeks opleggers

SKF PEF-90

Iveco Daily 35C17 chassis cabine

Scania R500 6x2/4 trekker

Renault Trucks K520 4x4 HEAVY.21 Euro6

MAX Trailer MAX510 - Twee- of drie-assige dieplader met pendelassen

Scania komt met nieuw type aandrijflijn: kleinere dieselmotor aangevuld met dubbele elektromotor

D-Tec Heavy Duty LZV Containertrailers

Vako Vakov


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available