DAF XD 300 / XD 340 / XD 370 / XD 410 / XD 450 FA — universeel 4x2 bakwagenchassis. 4x2 chassis, 300 / 340 / 370 / 410 / 450 pk, wielbasis 380-610 cm, bruto laadvermogen 12,4-12,8 ton.

Dit is het chassis van de nieuwe DAF XD. Als distributiechassis de opvolger van de DAF CF FA 4x2. Volledig gemoderniseerde truck met slimme oplossingen, elektronische hulpsystemen en plenty comfort voor de chauffeur.

We beginnen even bij de motor. Dat is de New Generation Paccar MX-11 zescilinder diesel, slagvolume 11 liter, leverbaar met 300, 340, 370, 410 of 450 pk naar keuze. TraXon automatische versnellingsbak met twaalf gangen. Optioneel kan de klant kiezen voor een echte automaat met koppelomvormer en 6 gangwissels, of voor de prise-directe versnellingsbak.

Het gvw van de truck is 19,5 ton bij de standaard 8 tons vooras. Op bestelling is een 9 tons vooras te monteren, het gvw komt dan op 20.500 kg. Het leeggewicht van het chassis met slaapcabine ligt tussen de 6,8 en 7,0 ton (afgerond). De koper kan kiezen uit tien wielbases, variërend van 380 cm (in feite een trekkerchassis) tot 610 cm. De maximale opbouwlengte (dus bij het langste chassis) is plm 725 cm bij een slaapcabine tot 784 cm bij een dagcabine.

Op een van de foto's staat het XD-chassis in demo-uitvoering van dealer ESA Trucks, met dagcabine en een wielbasis van 570 cm, met een 726 cm lange bak. Het leeggewicht van dit opgebouwde demovoertuig is 9917 kg, hetgeen resulteert in een netto laadvermogen van 9583 kg. Met koel/vriesbak (zoals zichtbaar op de andere foto's) is het laadvermogen lager vanwege het hogere leeggewicht. Het DAF XD bakwagenchassis is geschikt voor het trekken van een aanhangwagen: het maximale treingewicht is 40 ton.

De DAF-cabine is een luxe werkplek zonder te overdrijven. Het starten gaat nog steeds met een sleutel, maar als je de motor stationair laat draaien slaat hij na 5 minuten netjes af. Af-fabriek is altijd een stabiliteitsregeling en Lane Departure Warning System geïnstalleerd. Er zit Adaptive Cruise Control in, en Forward Collision Warning. De achteras heeft standaard luchtvering, de vooras nog gewoon bladvering (luchtvering optioneel).

Dan is er een enorme lijst aan opties voor deze truck. Mistlampen, skylights, zonneklep, luchthoorns, zonneklep. Cameraspiegels. Trottoirzichtruit in het rechterportier. Een achterruit in de cabine, eventueel met dubbel glas. Een verstelbare dakspoiler (zie de foto). Een leren stuurwiel. Luxere chauffeursstoelen, eventueel met leer bekleed en/of met rode gordels. Luxe matrassen. Een koelkastje. Een hoge uitlaatpijp. Airbag en gordelspanners. Achteruitrij-signalering. Diverse Alcoa aluminium velgen. Zwaardere dynamo. En eventueel een koppeling voor de aanhanger.

De XD wordt ook leverbaar met elektrische aandrijving.

Het DAF XD chassis is ook leverbaar als XD FAR (6x2 met starre enkellucht naloopas), XD FAS (6x2 met starre dubbellucht naloopas). XD FAG (6x2 met gestuurde enkellucht voorloopas) en XG FAN (6x2 met gestuurde enkellucht naloopas).

 vergelijk dit product