Hoe ziet het chauffeursvak eruit in 2030?

Hoe ziet het chauffeursvak eruit in 2030?. Transportbranche schetst boeiend beeld van de toekomst op de truck.

Een kopje koffie drinken in de cabine terwijl de truck zelfsturend in de file rijdt. Aandrijfaccu's die worden opgeladen met inductielussen in het wegdek. Urenregistratie die helemaal automatisch gaat met behulp van je smartfoon.

Ziedaar enkele van de ontwikkelingen die de transportbranche voorschotelt aan Nederlandse jongeren om ze te interesseren voor een loopbaan in het transport. De chauffeur van de toekomst is niet de man van de vlam-in-de-pijp, eerder de regisseur van het transport gezeten in zijn comfortabele cabine. Dit vertellen de transportorganisaties in de "Kamer van de Toekomst".

De website dechauffeurvandetoekomst.nl is een interactieve video-presentatie die een beeld schetst van de ontwikkelingen die de komende tien jaar worden verwacht. Om een tipje van de sluier op te lichten:

  • grootschalig gebruik van elektrisch aangedreven trucks
  • hulpsystemen nemen rijtaken (zoals filerijden of colonnerijden) over van de chauffeur
  • lastige manoevres zoals het aandocken of inparkeren kan de truck zelfstandig uitvoeren
  • een digitale kluis voor chauffeurs waarin al zijn documenten en identificatie elektronisch zijn opgeslagen
  • robots helpen chauffeurs met laden en lossen
  • cityhubs verzamelen zendingen voor losadressen om ze gebundeld te bezorgen, soms met elektrische vrachtwagens maar soms ook met cargobikes
  • pakketten met een eigen ID vinden zelf hun weg door de logistieke keten
  • er komen nieuwe functies bij zoals logistiek coördinator en dronechauffeur.
De website is een initiatief van onder andere TLN, CBR, TVM, TNO, CNV en FNV Transport en Logistiek. De uitvoering van de campagne is in handen van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en wordt mogelijk gemaakt door SOOB, het opleidingsfonds voor de sector. STL: “Het vak van vrachtwagenchauffeur is volop in ontwikkeling. Er gaat de komende jaren veel veranderen voor de chauffeurs, mede door de digitalisering. Via het platform worden vrachtwagenchauffeurs aangezet om na te denken hoe zij mee kunnen ontwikkelen. Zodat zij op een vitale en gezonde manier kunnen blijven werken. En nieuwe collega’s geënthousiasmeerd kunnen worden voor dit vak. Daarom is het ook mogelijk om je via het platform in te schrijven voor loopbaanadvies.”

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Hoe ziet het chauffeursvak eruit.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Hoe ziet het chauffeursvak eruit in 2030?
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


MendriX TMS: Inzetbaarheid-Planning

DAF XD Electric FAN 170e / 220e / 270e D1 / 270e D2 / 310e / 350e — elektrisch aangedreven chassis

Volkswagen e-Crafter L3 WB364 100kW chassis met kiepbak — Elektrische aandrijving

Krone Profiliner SDP27 Easy Tarp

Citroën Jumper Chassiscabine L3 2.0 BlueHDi 110 / 130 / 160 (81kW / 95kW / 118kW)

TTd Alurek Flexible Shelf System — Hoge draagkracht én flexibel

Alcoa ALkit4 wheel cleaning kit

Scania R500 Highline 8x2 met laadkraan

Mercedes-Benz Atego 1527 L

Renault Trucks C520 8x6

Renault / Carrier Kangoo Express Cool 1.5 dCi 75

Volvo Trucks Stretch Brake

Scania S650 V8 8x4 — zwaar-transporttrekker

Imbema Rhiwa Premium Parkeersensoren

Stichting Emission Claim start procedure tegen Citroën

Drum XK18

Scania S730 6x2/4 chassis

MAN — Wierda — Ruizeveld — TGS 43.480 8x8 WideSpread — kipper(chassis)

DAF FA CF230 4x2 chassis

Scania S660 (660S) 6x2 chassis


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available