GS Meppel OB-170-3000 K — drie-assige kipperoplegger

GS Meppel OB-170-3000 K — drie-assige kipperoplegger. Kipper-oplegger, Hardox bak, laadvermogen 35,6 ton.

Drie-assige kipperoplegger met gedwongen-gestuurde achteras. Kipperbak van Vossebelt, inhoud ongeveer 30 m3, en laadvermogen bijna 35,6 ton. Geďsoleerde wanden, geschopeerde achterklep en voorzien van 6 mm dikke vloerplaat. Tientons assen waarvan de eerste as hefbaar is. Maximale schoteldruk 17 ton.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze GS Meppel.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 GS Meppel OB-170-3000 K — drie-assige kipperoplegger
modeljaar   2021 
massa leeg   11440 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   47000 kg
max. asbelasting achter   30000 kg
laadvermogen   35560 kg
laadvolume   30000 dm3
lengte   995 cm
breedte   254 cm
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Broshuis 2City

Kasten en Ladesystemen — Aluca, Beks, Alurek, van De Zaag

Coxx CABX Shortcab Verkoopwagen

Kögel Port 45 Multiplex

Schmitz Cargobull Gotha S.KI LIGHT Large Volume Kipperoplegger

Stasse Transporttechniek Volumecombinaties

Kaessbohrer K.SSL 35 Siloauflieger

Fiat Ducato Maxi L3H2 CNG Natural Power 100kW 3,5t

Volvo Trucks Stretch Brake

Kögel Perfect Height

Renault Trucks D16 210E6

Van Eck Koelcarrosserie met zijschuifwand

FGS E-Liner

Brexit ontpopt zich als een enorme vergissing voor de Britten

Dieseltekort dreigt in Europa

DAF FA LF 290 / 320

MAN TGL 12.250 4x2 chassis

Mercedes-Benz - Terberg Sprinter chassis - TMB

Alcoa Dura-Bright 19.5 x 6,75

Drie Volvo FM Electric trekkers voor winkelketen Action


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available