Renault D E-Tech 4x2 ó elektrisch aangedreven chassis

Renault D E-Tech 4x2 ó elektrisch aangedreven chassis. Elektrisch aangedreven truckchassis, 4x2, gvw 16,7 ton.

Naast het drie-assig chassis levert Renault Trucks nu ook een twee-assige elektrisch aangedreven D. Dat is goed nieuws want deze is beter geschikt voor het normale distributiewerk. Hij is ook lichter en heeft een groter bereik. Er is een korte (wielbasis 440 cm) en een lange versie (wielbasis 530 cm).

De D E-Tech 4x2 wordt geleverd met een gvw van 16,7 ton, en de truck zoals die op de foto staat compleet met bak weegt ongeveer 9460 kg. Dat geeft een netto laadvermogen van net iets boven de 7 ton, een keurige waarde. Het exacte gewicht va de truck hangt af van de gebruikte laadbak Ťn welk batterijpakket er wordt gekozen. De actieradius is nog niet bekend maar is in ieder geval boven de 300 km, waar de 6x2 komt tot ongeveer 200 km. Het opladen gebeurt normaal gesproken 's nachts (volledig opladen in 12 uur) of aan de snellader onderweg.

Het vermogen van de elektromotor ligt tussen de 130 kW (continu) tot 185 kW (piek). Deze truck is voorzien van een automatisch schakelende versnellingsbak met twee gangwissels.

De D E-Tech wordt gebouwd door Renault zelf, in Blainville-sur-Orne, NormandiŽ.

Ook de zwaardere distributietruck, de Renault Trucks D Wide, is leverbaar met elektro-aandrijving, als 4x2 of 6x2.

  • GVW: 16 - 16,7t
  • Beschikbare wielbasis: 4400 en 5300 mm
  • Een elektromotor met een piekvermogen van 185 kW (continu vermogen van 130 kW)
  • Maximaal koppel van elektromotoren: 425 Nm
  • Automatische versnellingsbak met twee versnellingen
  • Energieopslag: Lithium-Ion accuís, 200 tot 400 kWh.
  • Actieradius in de praktijk: tot 400 km.

Renault Trucks komt met elektrisch aangedreven trucks.

Renault Trucks verkoopt twintig elektrische trucks aan brouwerij.

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Renault D E-Tech 4x2 ó elektrisch aangedreven chassis
modeljaar   2021 -  
motortype   elektromotor 
max. vermogen   185 (130 continu) kW
max. koppel   425 Nm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   standaard 
aandrijving   as 2 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   440 of 530 cm
massa leeg   truck op de foto 9460 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   16700 kg
max. asbelasting voor   5800 kg
max. asbelasting achter   10900 kg
laadvermogen   truck op de foto 7240 kg
actieradius   meer dan 300 km
breedte   255 cm
max. opbouwlengte   plm 600 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
aantal zitplaatsen  
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


MAN TGE 5.180 132kW 3,5t

Mercedes-Benz Vito 116 CDI Extra Lang Tourer (Dubbele cabine)

Mercedes-Benz Atego 1323 AF 4x4 Allradantrieb

WŁllhorst Koel-citytrailer ó 12 meter lengte

Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken

Ziehl-Abegg ZA Axle elektrische naafmotor geschikt voor dubbele montage

DAF CF 480 FAW Construction 8x4

Fliegl SDS 390 RH 125 / 248 schuifzeil oplegger

MAN TGS 28.420 6x4-4

I-Shift: Na twintig jaar nog steeds koploper in schakeltechniek

HOBUR 1-assige tankoplegger voor propaan en LPG

Renault Trucks T-series als optie nu ook leverbaar met de DE13 Turbo Compound motor

Volvo FH Electric 6x2 NLA

Van Eck Mega LZV

Schmitz Cargobull S.CS drankentrailer

Alcoa Wheels Dura-Bright / Dura-Flange oppervlakte-behandeling

Volvo Trucks FH 420/460/500/540 Fuel & Performance Concept

Spier - Volkswagen Transporter Gesloten Laadbak WB340 1.9 TDI 75kW 3.0t

Talson TAG ISO High Roof

SD-products MoToc


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available