I-Shift: Na twintig jaar nog steeds koploper in schakeltechniek. Automatisch schakelende versnellingsbak wordt steeds verder ontwikkeld.

I-Shift van Volvo Trucks werd 20 jaar geleden uitgevonden. Niet meer handmatig ontkoppelen, schakelen en koppelen: de truck kon dit vanaf dat moment zelf.

Deze automatisch schakelende versnellingsbak evolueerde sinds zijn introductie tot een "game changer" op het gebied van brandstofverbruik, prestaties en chauffeurscomfort. Inmiddels zijn er meer dan een miljoen Volvo's met I-Shift op de weg. Tegenwoordig hebben alle Volvo's deze bak als standaarduitrusting en moet je bijbetalen als je een handgeschakelde bak zou willen.

De I-Shift zorgt voor perfecte, korte schakelmomenten, reductie in brandstofverbruik, minder trillingen en minder fysieke belasting van de chauffeur. Jaren van ontwikkeling, testen en feedback uit de praktijk hebben I-Shift steeds beter gemaakt. In 2014 werd I-Shift leverbaar met Dual Clutch: een heavy-duty dubbele koppeling voor soepel accelereren en naadloos schakelen.

In 2016 bracht Volvo Trucks I-Shift met kruipversnellingen op de markt. Hiermee kan met een zware lading vanuit stilstand of in heuvelachtig of slecht terrein moeiteloos worden weggereden. Treingewichten tot 325 ton zijn mogelijk zonder de motor te zwaar te belasten. Een rijsnelheid van 0,5 km/uur is mogelijk voor het uitvoeren van precisie-manoevres.

De komst van I-See als optionele extra functie van I-Shift, betekende in 2017 de introductie van kunstmatige intelligentie. Op basis van een elektronische kaart en ervaringsgegevens "weet" de truck wat hij de komende kilometers onder de wielen kan verwachten en stemt daar het schakelgedrag op af. Zo maakt de chauffeur optimaal gebruik van de omstandigheden.

I-Shift in combinatie met de functie Change Direction is nog een noviteit. Het stelt de truck in staat van richting te veranderen zonder dat de chauffeur het rempedaal hoeft te gebruiken. Een functie die vooral handig is in de (bos)bouw. De nieuwste generatie Volvo-trucks zorgt voor een verdere verlaging van het brandstofverbruik.

“Maar hier stopt de ontwikkeling zeker niet. I-Shift zal in de nabije toekomst nog verder worden verbeterd zowel voor dieseltrucks als voor trucks die rijden op alternatieve brandstoffen. Ook zal I-Shift een belangrijk onderdeel uitmaken bij de ontwikkeling van elektromobiliteit. En het kan het ook bijdragen aan volledig zelfrijdende transportoplossingen”, zegt Pär Bergstrand, Heavy Duty Transmission manager bij Volvo Trucks.

 vergelijk dit product