Nooteboom MANOOVR met gieksleuf

Nooteboom MANOOVR met gieksleuf

Nooteboom MANOOVR met gieksleuf. Semi-dieplader met gieksleuf, laadvloerhoogte 780 mm, maximale asbelasting 12 ton.

De nieuwste noviteit binnen het Manoovr programma, is de uitvoering met gieksleuf. Deze optie maakt de semidieplader nog breder inzetbaar vooral bij het transport van graaf- en sloopmachines, waarbij de giekarm in de sleuf geplaatst kan worden.

De gieksleuf is leverbaar op alle semidiepladers van de Manoovr generatie tot en met zes assen, maar op speciaal verzoek ook op andere uitvoeringen uit de Manoovr generatie. De breedte van de gieksleuf is afhankelijk van de breedte van het voertuig. Bij een voertuigbreedte van 2.740 mm is de gieksleuf 800 mm breed en bij een 2.890 mm brede trailer wordt de gieksleuf 950 mm breed. De Manoovr semidieplader met gieksleuf is leverbaar met en asafstand van 1360 mm of 1510 mm.

Met de Manoovr technologie biedt Nooteboom een groot aantal voordelen, die ook volledig behouden blijven bij toepassing van een gieksleuf. De Nooteboom Manoovr semidieplader heeft in vergelijking met alternatieve merken belangrijke unieke voordelen, zoals: vloerhoogte 780 mm, 500 mm hoogteslag, 60 graden stuuruitslag, 300.000 km levensduur banden en 12 ton per as in Europa. Het resultaat: lage banden- en onderhoudskosten en een hoge restwaarde. Gecombineerd met aluminium- of hydraulisch bedienbare opritten is de Manoovr met gieksleuf de ideale multifunctionele oplegger voor machinetransporten.

Nooteboom ontwikkelt in hoog tempo nieuwe uitvoeringen en opties voor de Manoovr generatie. Ook de uitvoering met gieksleuf werd ongezien door verschillende transportbedrijven besteld en de eersten worden binnenkort door Van der Vlist in gebruik genomen. Veel chauffeurs zullen de gieksleuf ook waarderen, omdat het een mooie bergplaats voor stophout en kettingen is. De onafhankelijk opgehangen assen hebben met een zeer grote stuurhoek (maximaal 70 graden in het achterste asstel), kunnen 500 mm heffen / dalen, en zoals gezegd een maximale last op kenteken van twaalf ton, terwijl de laadvloerhoogte 780 mm bedraagt. Bij vergelijkbare voertuigen is òf de laadvloer hoger, òf de maximale asbelasting beperkt tot 8, 9 of 10 ton.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Nooteboom.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Nooteboom MANOOVR met gieksleuf
asconfiguratie   6x0 tot 20x0 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Er komt eindelijk een einde aan de als MMBS gecamoufleerde auto's — maar bestaande voertuigen mogen blijven rijden als ze een kenteken aanvragen

Mercedes-Benz Econic 1838 LL

MAX Trailer MAX100-N-3-8,60

Citroën - Jotha Jumper Afzetcontainer L2 3,5t

Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4

Scania R730 6x2 chassis

Clean Logistics Fyuriant — Truck met waterstofaandrijving

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

van De Zaag basisbescherming — vloeren, wanden, wielkasten, tussenschotten

Alcoa Dura-Bright EVO

Safetytrim voorkomt loszittende wielmoeren bij trucks

Meusburger — Huif Jumbo-oplegger voor heftrucktransport

Mercedes-Benz Econic 3235 8x4

Nooteboom PXE diepladercombinatie 2 + 4 assen

Mercedes-Benz Arocs 4148 AK 8x6/4

D-Tec Laad- en losarmen

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

Volvo Trucks FM 420 / 460 / 500 LNG

GardnerDenver STP Close Coupled pompinstallatie

Mobiel afleverorders verwerken en tevens pinnen — dankzij integratie van LOGISTICS.ONE en myPOS


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available