D-TEC Portmaster

D-TEC Portmaster. Achterschuiver 4,5t, 3-assige containerchassis met uitschuifbaar achterstuk.

Zoekt u een solide en eenvoudige te bedienen oplossing voor uw container transport? Wilt u daarbij zo gunstig mogelijke operationele kosten? Dan is de D-TEC Portmaster een oplossing voor u.

Het extreem lage leeggewicht van de D-TEC Portmasters bespaart brandstofkosten. Door de robuuste constructie en mechanische bediening is het chassis onderhoudsarm en betrouwbaar in gebruik in alle jaargetijden. Dat bespaart onderhoudskosten. De bediening is zeer eenvoudig en inzichtelijk. Dat bespaart gebruikskosten en tijd.

Het chassis van de D-TEC Portmaster wordt volledig in Nederland geproduceerd uit hoogsterktestaal. Voorzien van een uitstekende coating is de Portmaster een kwaliteitsproduct dat uw bedrijf uitstraling geeft.

Met de Portmaster Heavy Duty vervoert u 1x20ft, 2x 20ft, 1x30ft, 1x40ft (HC) en optioneel ook 45ft containers. U kunt hier zelfs een tank container centraal op laden.

Met de D-TEC Portmaster Light & Strong heeft u de lichtste oplossing (4,5 ton) voor het vervoeren van 1x20ft, 2x20ft, 40ft (HC) en optioneel 45ft containers.

Zoekt u optimale gewichtsverdeling in alle omstandigheden, kijk dan naar de
- Flexitrailer HD (S-line), ook voor tanktransport
- Flexitrailer (S-line), met ook voor 40ft en 45ft verschillende asposities
- Flexitrailer Traction (S-line), voor de meeste tractie bij 20ft achterop.

Voordelen van een PORTMASTER (S-line)
- Zeer laag eigengewicht (vanaf 4,5 ton)
- Robuuste kwaliteit, hoogwaardig staal voorkomt blijvende vervorming bij enige overbelasting
- Ontworpen voor het vervoeren van alle maten boxcontainers, ook centraal geladen 20ft tanks (Portmaster HD)
- Onderhoudsarm (alleen 2 smeerpunten op de steunpoten, mechanische bediening)
- Eenvoudig te bedienen
D-TEC: Lift up your profit!

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze D-TEC.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 D-TEC Portmaster
chassishoogte   1110 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   43000 kg
massa leeg   4500 kg
laadvermogen   38500 kg
max. kogeldruk   16000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken

Kögel Asfalt-kipper-oplegger 3 assig 38t gvw

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Rolande verwacht jaarlijks 20 tot 25 procent groei in de afzet van LNG

Scania komt met nieuwe V8: 530 - 590 - 660 - 770 pk

BambooTeq: opleggervloer van de toekomst

Scania R450 NextGen 4x2 trekker

Nooteboom OVB-95-07 — ballast oplegger

Wielton Hardox 450 NW Kipper

Nooteboom Tele-PX Super Wing Carrier

Scania S660 (660S) 6x2 chassis

Mol Coatings MCC Kleurenmengsysteem

Cabinlock Cabinlock voor verschillende trucks

Liftboxx T-Boxx 3,5 / 4,25 / 5,0 / 6,6

Volvo Trucks vernieuwt de FH

Volvo FH460 4x2T Turbo Compound

Kleijn Transport en Ocean Network Express starten klimaatvriendelijke pilot-case op synthetische brandstof

SPIER Wissellaadbak BDF 7450 Jumbo

SKF KFAS1

Volvo FE Low Entry Cabin 6x2 NLA euro6


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available