Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger

Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger

Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger.

De capaciteit die deze oplegger biedt, was tot voor kort ongekend in het koel/vriestransport. De drie-asser meet inwendig 250 cm breed, 1341 cm lang en 303 cm hoog. En dat is inclusief een geïntegreerd pneumatisch afzinkbaar rollenbaansysteem met roestvrijstalen rollen over de volle vloerlengte. Optioneel is een electro-pneumatische aandrijving op de rollenbanen leverbaar, voor automatisch laden en lossen, zonder verlies van laadvolume. De (vlakke) vloer is bij de nek voorzien van het geïntegreerde bouwsysteem. Bij deze oplegger gaat het om een speciale constructie van chassis, vloer en rollenbaansysteem, waarbij de kingpin weer aan de onderzijde van de laadvloer is bevestigd - uiteraard verbonden aan het chassis. De oplegger vereist een trekker met een maximale schotelhoogte van 96 centimeter. De gebruikte bandenmaat is 215/75 R 17,5.

Met de MEGA is het mogelijk om vier maindeck(vliegtuig)pallets (afmetingen plusminus 320 lang x 247 breed x 300 hoog) geconditoneerd te vervoeren. De enorme inwendige hoogte kan ook worden benut door het dubbelladen van conventionele pallets. De oplegger kan worden uitgerust met een dubbellaadhoogtesysteem met balken die op variabele hoogte geplaatst kunnen worden. Het laadvolume is dan goed voor maar liefst 66 europallets die met de Carrier Ultra koel/vries unit kunnen worden geconditioneerd.

Hans van Eck, algemeen directeur van Van Eck Beesd bv: "Met nieuwe bouwtechnieken is het mogelijk om binnen de regelgeving tot ruimtebesparende oplossingen te komen. Vooral in het geconditioneerd vervoer is dit belangrijk. We zijn daarin niet alleen gebonden aan wettelijke bepalingen maar ook aan isolerende materialen en plaatsing van de koelmachine. Dankzij de beschikbaarheid van nieuwe typen kunststoffen en hoogwaardige staalsoorten, ontwerpen wij voor onze klanten nu een nieuwe generatie opleggers. En hoewel de winst in netto laadhoogte in absolute zin niet zo groot is, betekent het vaak wel dat het betere, efficiëntere logistieke concepten ondersteunt. Met andere woorden: er kan meer lading in."

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Van Eck.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo Trucks komt met nieuwe elektrische trucks in de FM/X-range

Renault Trucks ondersteunt fleet owners bij elektrificatie van transport — programma E-Tech

MAX Trailer MAX510 - Twee- of drie-assige dieplader met pendelassen

Klanten positief over nieuwe User Interface van MendriX

Oberaigner - Renault Master 4x4 L3H2 3,5t 2.3 dCi 120kW

Broshuis SL-series 6+2 assen

Renault Trucks D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390

Elektrificatie van transport is enorme uitdaging voor truckfabrikanten — èn fleet owners

Drum GD175

Volvo FMX 460 10x4/6 kipper

Van Eck Eckstreme Double Deck Trailer for Fish Cargo

Schmitz S.KO geïsoleerde twee-assige oplegger

BURG twee-assige middenas-aanhangwagen

WAP WAD 135 BS / WAD 150 BS / WAD 180 BS

Polyfont — Ecofont

Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen

MendriX maakt CO2 tot Unique Selling Point voor de transporteur

Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging

Floor X-press 3-assige aanhangwagen voor afzetcontainers

Volvo FE 6x2 Electric met haakarmsysteem


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available