Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen

Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen

Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen. Gebruikte onderdelen beschikbaar via het dealerkanaal als "Used Parts by Renault Trucks".

De circulaire economie. Het wordt vaak genoemd, maar we zien er nog weinig van in de praktijk. Renault Trucks neemt nu een opmerkelijke stap: de fabrikant gaat zelf gebruikte trucks ontmantelen en de bruikbare onderdelen aanbieden onder de merknaam "Used Parts by Renault Trucks".

Renault Trucks noemt het een logische stap na de ingebruikname van de revisie-fabrieken in Bourg-en-Bresse en Limoges. Hier worden al drie jaar lang vrachtwagens compleet gerevideerd en geüpgrade, om een tweede leven te hebben als Used Truck.

In de fabriek in Vénissieux worden de vrachtwagens van het merk gedemonteerd en worden hun onderdelen hergebruikt. Deze lokatie is volledig gewijd aan het recyclen van vrachtwagens en het hergebruiken van de onderdelen en grondstoffen die daaruit zijn teruggewonnen. Het initiatief werd ondersteund door een voorlopige haalbaarheidsstudie die in 2020 werd uitgevoerd door Renault Trucks in samenwerking met de specialist Indra Automobile Recycling en ADEME, het Franse Agentschap voor Milieu en Energiebeheer.

Afgedankte trucks vinden notmaal gesproken vaak hun weg naar particuliere sloperijen, of worden geëxporteerd naar Afrika of Azië.

In Lyon-Vénissieux wordt een bedrijfshal ingericht van 3.000 m2, dichtbij het bestaande logistieke centrum.

Hier zal Renault Trucks voertuigen met een hoge kilometerstand ontmantelen waarbij de nog bruikbare onderdelen worden gesorteerd, schoongemaakt, getest en in de voorraad worden genomen als Used Part. Ze komen beschikbaar als (goedkoper) gebruikt alternatief voor nieuwe onderdelen. De voertuigen van Renault Trucks en hun onderdelen zijn ontworpen om meer dan 1,5 miljoen kilometer mee te gaan.

Onbruikbare onderdelen worden verschrot of omgesmolten om weer als grondstof te kunnen dienen voor nieuwe trucks.

Bijkomend voordeel, aldus Renault Trucks: het helpt ook enigszins om het tekort aan materialen in de productieketen op te lossen. (31 augustus 2022)

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Alcoa 22.5” x 11.75” ET120 Ultra ONE

Nooteboom - HIAB MCO-58-03V / XS 550 dieplader met kraan

Schmitz Cargobull S.CS EcoVarios — aerodynamische schuifzeiltrailer met verstelbare hoogte

Volvo - Hyva FMX 500 8x8 - kipper

AirDrive Compressor- generatorsysteem

Bawer V68 Palletkist

Veap Shield United — Topsleeper en fenders voor DAF CF

VBG Multi Function Coupling

Mercedes-Benz Unimog U527

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

SD-products MoToc

Safeline — zij-afscherming

SOR Iberica SP71

MendriX TMS en MendriX Mobile Transport Management Systeem en bijbehorende app

Volvo FM Electric 6x2 bakwagenchassis

Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

Groenewegen DRO 12-10-B Innercity enkelassige 7 m oplegger

Zoektocht naar chauffeurs gaat door, maar transportondernemers zijn iets optimistischer

Renault Trucks voegt de modules Health en Safety toe aan OptiFleet

Hoe ziet het chauffeursvak eruit in 2030?


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available