FPT Industrial (Iveco Group) — MY24XC13 (XCursor13) — multi-fuel motor (diesel / aardgas / H2)

FPT Industrial (Iveco Group) — MY24XC13 (XCursor13) — multi-fuel motor (diesel / aardgas / H2). Verbrandingsmotor voor diverse brandstoffen (diesel, aardgas, waterstof).

De MY24XC13 is de eerste multi-fuel basismotor van FPT Industrial. Van diesel en aardgas (inclusief biomethaan) tot waterstof en hernieuwbare brandstoffen, deze basismotor is ontwikkeld met meerdere versies om maximale standaardisatie van componenten en minimale impact mogelijk te maken voor eenvoudige installatie op het voertuig. De nieuwe motor positioneert zichzelf als een belangrijke factor bij het behalen van de CO2-emissiedoelstelling voor het hele wagenpark.

Een belangrijke stap op weg naar het koolstofvrij maken van verbrandingsmotoren. De dieselversie levert tot 600 pk en 2850 Nm voor +14% koppel en +5% vermogen vergeleken met de vorige C13.

De methaanversie levert tot 520 pk en 2500 Nm voor +25% koppel en +13% vermogen vergeleken met de voorganger C13 NG. De reductie van de CO2-uitstoot bedraagt ​​-9% voor de dieselmotor en -10% voor de methaanmotor, maar kan oplopen tot -100% als bio-methaan wordt gebruikt.

De XC13 waterstof-offroad-motor debuteerde op Agritechnica 2023 en levert 520 pk, essentieel voor het versnellen van de industriële inspanningen om de economie koolstofvrij te maken.

Technische gegevens XC13 Multi-fuel – dieselversie
Cilinderinhoud: 12,9 l
Cilinderopstelling: 6 in lijn
Max. vermogen: 600 pk (442 kW)
Max. koppel: 2.100 lb-ft (2.850 Nm)
Duurzaamheid: tot 1,6 miljoen km (1 miljoen mijl)
Remvermogen: tot 720 pk (530 kW)
Gewicht: 2.240 pond (1.018 kg)
Emissieniveau: Euro VI Stap E

Waterstof-/aardgasversie
Max. vermogen: 520 pk (382 kW)
Max. koppel: 2.500 Nm (1.840 lb-ft)

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze FPT Industrial (Iveco Group) —.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 FPT Industrial (Iveco Group) — MY24XC13 (XCursor13) — multi-fuel motor (diesel / aardgas / H2)
max. vermogen   382 - 442 kW
max. koppel   2500 - 2850 Nm
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


VSE — elektrohydraulische stuursystemen

Dixon-Bate Shocklink Commercial

Renault Trucks T-series als optie nu ook leverbaar met de DE13 Turbo Compound motor

Scania G370 4x2 trekker

Renault Trucks K460 8x4 grondzuigwagen

Scania: aandeel van H2-trucks zal voorlopig beperkt zijn door ongunstige energie-eigenschappen

Volkswagen moet eigenaren 3000 euro betalen - maar gaat in beroep

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Lamberet SR2 Greenliner

Terberg Techniek Electrisch verstelbare stootbalk

Amsterdam voert zero-emission zones in per 2025

Scania G450 10x4

Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

Citroën Berlingo L1 BlueHDi75 Control / BlueHDi100 Driver

Broshuis 4AOU-16-40

Trias Trailers Pomptrailer 712-180

MAN Trucks is druk bezig met het testen van zijn elektrische truck

Goldhofer Traffideck Go

Mercedes-Benz Arocs 1846 LS 4x2 (4x4)

Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available