Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht

Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht

Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht. Bromgeluid waarschuwt omstanders voor aanwezigheid van elektrisch voertuig.

Sinds 1 juli 2019 moeten nieuwe typen elektrische voertuigen voorzien zijn van een akoestisch waarschuwingssysteem (Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS). Deze verplichting geldt voor alle elektrische, plug-in-hybrides en branstofcel-voertuigen. Het geluid moet lijken op een verbrandingsmotor en bestaan uit frequenties die ook voor ouderen en slechthorenden goed waarneembaar zijn. Het volume moet minimaal 56 dB en max 70 dB zijn bij 20 km/uur. Boven de 20 km/h maken de banden genoeg geluid om een elektrisch voertuig aan te horen komen.

Voor bussen geldt dat vanaf 2025 alle nieuwe in gebruik te nemen bussen elektrisch moeten zijn en vanaf 2030 alle bussen vervangen moeten zijn door de elektrische variant. Ook voor het busvervoer is het dus essentieel een QVS op de bus de plaatsen. In Nederland zijn sommige stadsbussen nu voorzien van een trambel, maar dit is niet het geluid wat voldoet aan de officiële richtlijnen en het zou ook een enorme geluidsoverlast betekenen als alle voertuigen een trambel zouden hebben.

Uit onderzoek van het Amerikaanse Department of Transportation blijkt dat elektrische voertuigen 37% vaker betrokken zijn bij ongevallen met voetgangers, dan de conventionele voertuigen. Elektrische voertuigen worden niet opgemerkt als ze onder de 20 kilometer per uur rijden. Dit vormt een nog groter gevaar voor blinde en slechtziende mensen, want deze groep oriënteert zich in het verkeer vooral op het gehoor. Brigade Electronics introduceert de QVS (Quiet Vehicle Sounder), een systeem dat is ontwikkeld conform de bepalingen van de nieuwe Europese richtlijn met betrekking tot het geluid van elektrische voertuigen. Het QVS systeem van Brigade Electronics is gebaseerd op witte ruis, een multi-frequentie geluid dat directioneel en lokaliseerbaar is, alsmede alleen te horen daar waar het ertoe doet: in de gevarenzone. Dit voorkomt onnodig geluidsoverlast dat in wijde omtrek te horen is.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Op een nieuw elektrisch voertuig.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo Trucks en de grote sprong voorwaarts: alleen maar fossielvrije trucks bouwen vanaf 2040

Renault Master L4H3 2.3 dCi 125kW politiebus

Scania R450 NextGen 6x2/4 trekker

BURG twee-assige middenas-aanhangwagen

Volvo FH16 750 6x4T

Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4

Citroën Jumper Chassis dubbele cabine L3 3,5t Heavy 96kW

Volvo Trucks FM 420 / 460 / 500 LNG

Volvo FE 6x2 Electric met kipperopbouw en autolaadkraan

Volvo FM Electric 4x2T

Renders Euro 800 multifunctioneel dubbel-uitschuifbaar containerchassis verhuur

GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.

Pommier kippersysteem

Volvo FMX 460 10x4/6 kipper

Meusburger 2-assige dieplader-oplegger met schuifzeil, schuifdak, verbreedbaar dak + achterportaal

Renault Master Chassis Dubbele Cabine L4 3,5t 120kW WB433

Vogelzang VO-KBS-15-30-T

Tire Changer CH 22 / CH 23

Broshuis 2City

Mercedes-Benz Actros 1945 LS GigaSpace


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available