Fuso - Ducarbo - Silca Traffic Systems Canter 3S13 Signaleringswagen WB250

Fuso - Ducarbo - Silca Traffic Systems Canter 3S13 Signaleringswagen WB250. Smalspoor bestelautochassis met opgebouwd verkeers-informatiesysteem.

Smal Fuso Canter chassis met opgebouwd verkeersinformatiesysteem met de naam SilRainDo, dat op de vluchtstrook het achteropkomende verkeer waarschuwt voor werkzaamheden en calamiteiten.

Het systeem is ontwikkeld door Dover Verkeersmaatregelen en Silca Traffic Systems en door Hartog-Est opgebouwd. Bij de SilRainDo zit het LED display direct op een voertuig van 1.70 breed gemonteerd en wordt met een hydraulisch systeem uitgeklapt. Het systeem is in de cabine te bedienen. Beide machines (voertuig en Rain informatiesysteem) draaien op één energiebron. Dit in tegenstelling tot informatiewagens die als aanhanger zijn opgebouwd.

Dit chassis is overigens ook leverbaar in langere versies (wielbasis 295 of 335 cm).

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Fuso - Ducarbo - Silca Traffic Systems.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Fuso - Ducarbo - Silca Traffic Systems Canter 3S13 Signaleringswagen WB250
modeljaar   2013 
motortype   4 cil turbodiesel  
cilinderinhoud   2998 cc
turbo   ja 
max. vermogen   96 kW
toerental bij max. vermogen   3200 rpm
max. koppel   plm 310 Nm
toerental bij max. koppel   1800 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   nee 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   195/75 R16 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   250 cm
massa leeg   3135 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3500 kg
laadvermogen   465 kg
max. aanhangwagen-gewicht   3500 kg
lengte   plm. 490 cm
breedte   175 cm
hoogte   plm. 230 cm
max. opbouwlengte   309 / 376 / 436 cm
max. opbouwbreedte   plm. 190 cm
chassishoogte   63 cm
aantal zitplaatsen  
dubbele cabine leverbaar   nee 
gemiddeld brandstofverbruik   9,8 l / 100 km
topsnelheid   130 km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Mercedes-Benz - Terberg Sprinter chassis - TMB

Ecoload slipsheets

Daimler kiest voor twee-richting-strategie bij elektrificering van trucks

van De Zaag Laad en Lossystemen — Laadklep / Autolaadkraan / oprijplaten

DAF CF 440 FAD Construction 10x4/6

Ringfeder K6

Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging

Van Eck Eckstreme Double Deck Trailer for Fish Cargo

Van Eck Twin Deck koeltrailer met verstelbare dubbele laadvloer

GreenSteering kabelstuursysteem voor opleggers

Goldhofer introduceert nieuw type moduletrailer: Goldhofer FT-series

Talson Mega Event Trailer

Geschatte aankomsttijd (ETA - Estimated Time of Arrival) als instrument voor nauwkeurige planning

Mercedes-Benz Unimog U527

Iveco X-Way AS280XY/PS — 6x2 chassis met hefbare naloopas

Alcoa 22.5” x 11.75” ET120 Ultra ONE

Volvo FL Electric

Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken

DAF FTT CF480 6x4 trekker met dagcabine

Meusburger 2-assige huifgesloten dieplader oplegger


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available