MAN TGL 8.180 4x2 bakwagenchassis

MAN TGL 8.180 4x2 bakwagenchassis. Bakwagenchassis, 4x2, bruto laadvermogen plm. 5 ton.

Bakwagenchassis van MAN waarbij de oude 4,6 liter viercilinder D0834 motor is opgewaardeerd naar euro6, in combinatie met een TipMatic automatisch schakelende bak met acht gangen. Deze TGL 8 serie heeft een gvw van 8,8 ton. Universeel chassis geschikt voor vrijwel alle typen opbouw. Verkrijgbaar met volledig bladvering of bladvering voor en luchtvering achter, in wielbasis 305, 330, 360, 390, 420, 450, 485, 520 of 555 cm.

Standaard wordt de dagcabine geleverd (C-cabine) maar het is ook mogelijk om een slaapcabine te bestellen (L-cabine) of zelfs een slaapcabine met een hoog dak (LX-cabine). De kortste uitvoering is er alleen met de dagcabine. Om gewicht te besparen is er veel plastic verwerkt in de cabine.

Er is ook een MAN TGL 8.150 (110 kW), een TGL 8.220 (162 kW) en een TGL 8.250 (6,8 liter motor, 184 kW).

Dit chassis kan eventueel geleverd worden met een gvw van 7490 kg. Dat heeft als voordeel dat je ermee kunt rijden met rijbewijs C, zonder chauffeursdiploma.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 MAN TGL 8.180 4x2 bakwagenchassis
modeljaar   2014 -  
motortype   4 cil turbodiesel 
cilinderinhoud   4580 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   132 kW
toerental bij max. vermogen   2400 rpm
max. koppel   700 Nm
toerental bij max. koppel   1400 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   ja... TipMatic 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   205/75 R17.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   305 - 555 cm
massa leeg   plm 3700 - 3800 kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   8800 kg
max. asbelasting voor   3600 kg
max. asbelasting achter   5200 kg
laadvermogen   plm 5000 kg
bruto laadvermogen voor   n.o. kg
bruto laadvermogen achter   n.o. kg
max. aanhangwagen-gewicht   op aanvraag kg
lengte   587 - 922 cm
breedte   224 cm
hoogte   253 cm
max. opbouwlengte   445 - 855 cm
max. opbouwbreedte   250 cm
chassishoogte   73 cm
aantal zitplaatsen   2 of 3 
type cabine   dagcabine (optioneel: slaapcabine evt hoog) 
dubbele cabine leverbaar   leverbaar 
cabinelengte   162 (slaapcabine: 228) cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Limetec - WEMACON Limetec LZV

Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Trekker met LNG-motor

Renault Trucks C 320 P 4x2

Er komt eindelijk een einde aan de als MMBS gecamoufleerde auto's — maar bestaande voertuigen mogen blijven rijden als ze een kenteken aanvragen

Nebu Transport Services Bulkaangiftes BTW Duitsland

MAN TGL 12.250 4x2 chassis

Kögel NOVUM LightPlus lichte schuifzeiloplegger

Kässbohrer Maxima gesloten trailer

Lijzen Mest-tankoplegger

D-Tec FlexiTrailer: Uitschuifbare zij-afscherming

van De Zaag basisbescherming — vloeren, wanden, wielkasten, tussenschotten

DAF XD 300 / XD 340 / XD 370 / XD 410 / XD 450 FA — universeel 4x2 bakwagenchassis

Kässbohrer SLH 8

Rino Mega

Brigade Electronics Sidescan Predict — preventief alarm voor potentiële botsingen

Hoe ziet het chauffeursvak eruit in 2030?

Floor AXC330 3-assige wide spread aanhangwagen voor containers

Het laadstation voor elektrische trucks ligt er verlaten bij

D-Tec Flexitrailer LS FT-LS-S

Langendorf Flatliner SB 15 - 9.5


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available