MAN - Palfinger TGS 35.500 8x4Hydro-6 chassis

MAN - Palfinger TGS 35.500 8x4Hydro-6 chassis

MAN - Palfinger TGS 35.500 8x4Hydro-6 chassis. Bakwagenchassis met kraan, hydraulische hulpaandrijving.

MAN TGS bouwchassis met twee voorassen en twee achterassen. De voorste twee assen en de achterste as zijn gestuurd. De achterste as is ook tilbaar. De aandrijving vindt plaats op assen 2 en 3, en er is een extra hydraulische aandrijving beschikbaar op de voorste as. Beschikt over de MAN D26 zescilinder euro6 motor, met 368 kW / 500 pk. Automatisch stabiliteitssysteem, MAN TipMatic automatisch schakelende 12-versnellingsbak en MAN PriTarder.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 MAN - Palfinger TGS 35.500 8x4Hydro-6 chassis
modeljaar   2016 -  
motortype   6 cil diesel 
cilinderinhoud   10518 cc
emissieklasse   euro 6  
max. vermogen   368 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   2500 Nm
toerental bij max. koppel   plm. 1000 rpm
aantal versnellingen   12 
automaat leverbaar   standaard TipMatic 
aandrijving   as 2 en 3  
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden   10 (optioneel: 12) 
asconfiguratie   8x4 
wielbasis   plm 612,5 - 725 cm
massa leeg   n.o. kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   36000 kg
max. asbelasting voor   n.o. kg
max. asbelasting achter   n.o. kg
laadvermogen   n.o. kg
bruto laadvermogen voor   n.o. kg
bruto laadvermogen achter   n.o. kg
max. aanhangwagen-gewicht   n.o. kg
max. treingewicht   50000 kg
lengte   plm 885 - 998 cm
breedte   224 cm
hoogte   313 (hoge cabine: 343) cm
max. opbouwlengte   plm 680 - 840 (L en LX cabine: 610 - 770) cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100,5 cm
schotelhoogte   n.o. cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dag- of slaapcabine 
dubbele cabine leverbaar   n.o. 
cabinelengte   228 (dagcabine: 188) cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Elektrificatie van transport is enorme uitdaging voor truckfabrikanten — èn fleet owners

Volvo I-Save pakket op FH D13TC-motor

Carrier Transicold onderdelen

Renault D-Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis

Mercedes-Benz Atego 1223 KK

Opleiding tot vrachtwagenchauffeur voor statushouders mogelijk dankzij nieuwe subsidie

Mercedes-Benz Arocs 1930 AK 4x4

Scania en Boliden maken elektrisch aangedreven combinatie van 74 ton gvw

Hertoghs - Chereau Isotherme motorwagen — aanhangwagen met doorlaadsysteem

SPIER VOORRAAD SAL 3-assige oplegger

Renault Trucks D12 210E6

Ford Transit Connect 200 L1 Duratorq TDCI 55kW / 70kW / 85kW

Fiat Ducato Maxi L3H2 CNG Natural Power 100kW 3,5t

DAF Trucks legt lokaal energienetwerk aan bij dealer — en gaat dit ook verkopen aan fleet owners

Broshuis 3AOU-14-22

Robson Drive

Citroën Jumper L4H2 / L4H3 3,5t 115kW

HIAB XS 122 HiPro Duo

Volkswagen moet eigenaren 3000 euro betalen - maar gaat in beroep

Renault presenteert zijn eerst bestelwagen op waterstof: de Master H2-Tech


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available