GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.

GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.

GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.. Containerchassis met kipperinstallatie, laadvermogen 34,5 ton.

Drie-assig chassis voor containers met een kiepinstallatie. Drie assen (as 1 en as 3 zijn hefassen), maximale koppeldruk 17 ton, laadvermogen 34,5 ton.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze GS.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.
lengte   1227 cm
breedte   255 cm
aantal banden  
gvw (max. toelaatbare massa)   44000 kg
massa leeg   9460 kg
laadvermogen   34540 kg
max. kogeldruk   17000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW

Volvo FM Electric 6x2 bakwagenchassis

Volvo Trucks FM Self-driving refuse truck

Humblet Hydraulics TK-unit RHSA075

Van Eck Koelcarrosserie met zijschuifwand

Iveco X-Way AS280XY/PS — 6x2 chassis met hefbare naloopas

Volvo Trucks Distance Alert

Hertoghs O3 LZV combinatie

Volvo USA presenteert elektrische VNR

Volvo FE 6x2 Electric met haakarmsysteem

TANS Talis TMS

Floor Floor X-press, FLO 18 30S2 steenoplegger

Smart Transport Logic TMS — nieuwe generatie Transport Management Systeem

Volvo Trucks FM 420 / 460 / 500 LNG

Scania G370 4x2 trekker

Volvo Trucks vernieuwt de FH16

Schmitz Cargobull S.CS EcoVarios — aerodynamische schuifzeiltrailer met verstelbare hoogte

Volvo Truck / Hyva FE350 4x2 Portaalkraan

DAF CF en XF: Hydraulische vierwielaandrijving

Renault Trucks C EVO 10x4 kipperchassis


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available