GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.

GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.

GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.. Containerchassis met kipperinstallatie, laadvermogen 34,5 ton.

Drie-assig chassis voor containers met een kiepinstallatie. Drie assen (as 1 en as 3 zijn hefassen), maximale koppeldruk 17 ton, laadvermogen 34,5 ton.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze GS.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.
lengte   1227 cm
breedte   255 cm
aantal banden  
gvw (max. toelaatbare massa)   44000 kg
massa leeg   9460 kg
laadvermogen   34540 kg
max. kogeldruk   17000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


DAF Trucks / ZF Traxon: versnellingsbak voor nieuwe DAF XF / CF

MAN TGX 26.470 D26 6x2/4 GX

Diverse merken opdekdeuren

Mercedes-Benz Actros 4163 LS 8x4 SLT — zwaar-transporttrekker

Spier Regalausstattung

Passenger buses are converted from diesel tot electric within a week

Polypan Side wall panels for double deck trailers

Opel Bedrijfswageninrichting / Mobiele werkplek

Krone Multi Tyre Concept

Lago Accessori — Kommuter

Nooteboom OVB-65-04V(ZT)

Krone Standard 3-assig containerchassis

Delta R65 LED beacons signaleringslampen

Scania S650 V8 8x4 — zwaar-transporttrekker

Schmitz Cargobull Schuifzeiltrailers voor intermodaal en LZV

Iveco Eurocargo 4x4 ML150E22W / ML150E25W / ML150E28W

Renault Trucks ondersteunt fleet owners bij elektrificatie van transport — programma E-Tech

SKF PEF-90

Volkswagen Crafter Pickup WB433 3,5t

Scania G500 8x2 XT


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available