Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving

Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving

Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving. Renault Trucks heeft nu een compleet programma elektrische trucks.

Renault Trucks heeft twee nieuwe elektrisch aangedreven modellen geïntroduceerd: de T E-Tech en de C E-Tech. Dat zijn de elektrische uitvoeringen van de Renault Trucks T en de Renault Trucks C, beide met een gvw tot 50 ton. Op één model na (de Renault Trucks K) zijn daarmee alle modellen leverbaar met een elektromotor. De verkoop en productie van de elektrische T en C starten in 2023. De trucks worden gebouwd in Bourg-en-Bresse (F).

De nieuwe elektrische modellen van het Renault Trucks-gamma voor zware voertuigen worden uitgerust met — naar keuze — twee of drie elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 330 tot 490 kW (450-666 pk). Ze beschikken over een Optidriver-versnellingsbak.

De koper van de Renault Trucks T of C E-Tech kan zelf bepalen met hoeveel (twee tot zes) lithium-ion accupakketten zijn truck wordt afgeleverd. De aanwezige capaciteit kan daardoor uiteenlopen van 180 tot 540 kWh. De accu’s van de voertuigen kunnen in 9,5 uur volledig worden opgeladen met wisselstroom (AC) tot 43 kW, of in 2,5 uur met gelijkstroom (DC) tot 250 kW. De trucks kunnen 300 km afleggen met één lading en 500 km met een tussentijdse snelle lading van één uur (250 kW).

Om zich gemakkelijk aan elk type carrosserie en dus aan iedere gewenste inzet aan te passen, kunnen de Renault Trucks T en C E-Tech uitgerust worden met drie types PTO (power take-off): elektrisch, elektromechanisch of op de versnellingsbak.

Deze nieuwe elektrische vrachtwagens zullen een bruto voertuiggewicht van 44 ton hebben en verkrijgbaar zijn in 4x2 en 6x2 trekkerversies en 4x2, 6x2 en 8x4 tridem bakwagens.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo I-Save biedt nu brandstofbesparing tot 10%

DAF FA LF Electric — elektrisch aangedreven 4x2 chassis

VDL Container Systems — Kabelsysteem voor oplegger — geschikt voor verticaal laden

Iveco Daily 4x4 gesloten bestelwagen

Nooteboom MANOOVR MPL-102-06-VV

Oberaigner - Renault Master 4x4 L3H2 3,5t 2.3 dCi 120kW

Pacton SYD.345 Uitschuifbare semi-dieplader

Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging

Pacton TXC.121 een-assig containerchassis

Humbaur Tandem-Kofferanhänger HK 254218-20 PF30

Kögel 3-assige dieplader met zadel

Van Eck groot-volume schuifzeiloplegger — verbreedbaar

Nooteboom MCO-48-03V(VM)

Wielton Hardox 450 NW Kipper

Spier - Volkswagen Transporter Gesloten Laadbak WB340 1.9 TDI 75kW 3.0t

Kässbohrer K.SLL 2 / 2H - 18-20 — Uitschuifbare dieplader

Schmitz Cargobull 3-assige schuifzeil mega-oplegger

Mercedes-Benz - Isonort Sprinter 519 CDi Koel/vriesbak WB433 3,5t 140kW

Eberspaecher Tunnel Mixer

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available