Voorgespannen dak zorgt voor maximale vrijheid bij laden en lossen

Voorgespannen dak zorgt voor maximale vrijheid bij laden en lossen. Dak van de oplegger heeft een lichte boogvorm die wordt rechtgetrokken door het zeil.

Wie denkt dat een volume middenas aanhanger een standaardproduct is, heeft het mis. De middenasaanhanger die Van Eck Beesd bv op de BedrijfsautoRAI 2000 toonde, blinkt uit in inzetbaarheid door de speciale dakconstructie in combinatie met een schuifzeilsysteem. Het kunststof dak met stalen raamwerk is voorgespannen en rust op de vier hoekstaanders. Het dak heeft bij geopende zeilen een hoogteverloop van ongeveer vijf centimeter. Oftewel een lichte boogvorm. Als de zeilen worden gesloten en aangespannen, wordt het dak rechtgetrokken.

Deze bijzondere constructie maakt het mogelijk dat de aanhanger een groot laadvolume combineert met een optimale flexibiliteit. Over de gehele zijkant, behalve in de hoeken, zijn namelijk geen dragende zijstijlen aanwezig. Het voertuig kan dus op elke mogelijke manier vanaf de zijkant worden beladen, waarbij bovendien over vrijwel de gehele lengte de breedte van de zijprofielen als nuttige laadbreedte kan worden benut. Dit betekent tijdbesparing bij het laden en lossen aangezien geen zijstijlen hoeven te worden uitgenomen. De breedte op de randprofielen bedraagt 254 cm, tussen de hoekstijlen 243 centimeter. De inwendige hoogte is 290 cm.

Zijstijlen, -kleppen en –liggers kunnen overigens wel worden aangebracht, ter bescherming van de lading. Ze hebben bij deze aanhanger echter geen dragende functie en kunnen dus eenvoudig met handkracht weer worden verwijderd.

De aanhanger op de RAI is verder voorzien van dubbele scharnierende deuren aan de voorzijde ten behoeve van doorladen. De middenasser is voorzien van een houten vloer. Op wens zijn rollenbanen (eventueel met aandrijving) leverbaar.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Voorgespannen dak zorgt voor maximale vrijheid bij laden en lossen
hoogte   400 cm
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo - Terberg Techniek - Hyva FMX 540 8x8 kipper

Renault Trucks T460 Low 6x2 chassis voor wissellaadbakken

H&W — volume-schuifzeilen-combinatie

Ford Transit Connect 230 L2 Duratorq TDCI 70kW / 85kW

VDL Container Systems — Kabelsysteem voor oplegger — geschikt voor verticaal laden

Goldhofer STZ-VP 3 — dieplader oplegger

Schmitz S.KO 18/LZG 11,7 meter koeltrailer

Broshuis 3-assige naloopgestuurde semi-dieplader

Volvo FMX 540 6x4 trekker

Volgens Klaas de Waardt (VERN) loopt elektrificatie van transport uit op een economische ramp

Iveco - Ginaf Daily 70C15 Electric

Mercedes-Benz Antos 2535 L Loader

Volvo Trucks introduceert nieuwe FH/16 en FM/X

Fiat - Coxx Ducato 3.0 CNG - X-Low Dental Car

Chereau Quiet City trailer

Sortimo ProCargo CT1 L2 / L3

Dixon-Bate Shocklink Commercial

Spier BDF Wechselkoffer (WeKo) - Wissellaadbak

Mercedes-Benz Actros 2748 LNLA 6x2/4 chassis

Kögel Asfalt-kipper-oplegger 3 assig 38t gvw


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available