Nabuurs Transport neemt de eerste DAF LF Electric in gebruik

Nabuurs Transport neemt de eerste DAF LF Electric in gebruik

Nabuurs Transport neemt de eerste DAF LF Electric in gebruik. Logistiek dienstverlener gaat bier in Groningse binnenstad elektrisch bezorgen.

De eerste Europese gebruiker van de elektrische DAF LF is Nabuurs, dat vanuit de vestiging Leek de distributie van bier gaat doen voor InBev in de stad Groningen.

Nabuurs heeft in 2012 geëxperimenteerd met een AGV elektrische truck in de Amsterdamse binnenstad. Nu, tien jaar later, koopt men de volgende elektrisch aangedreven truck, en dan wel een van een truckfabrikant. De aanschaf leidt tot tevreden reacties bij het Groningse stadsbestuur, dat de binnenstad wil vergroenen. Deze truck levert daar een bijdrage aan. "Kneiterduur in de aanschaf," bekent fleet manager Dolf Hubertus van Nabuurs als we daar naar vragen. "Grofweg vier keer de prijs van een normale LF." Maar ook Nabuurs wil vergroenen. Nieuwe dieseltrucks moeten bij Nabuurs op HVO kunnen rijden, en waarschijnlijk komen er meer elektrische voertuigen.

Bij de vestiging in Leek heeft Nabuurs de voorbereidingen eenvoudig gehouden. Een krachtstroom aansluiting bij het laaddock wordt gebruikt voor het laden. De DAF LF rijdt dagelijks zestig tot honderd kilometer, komt 's middags terug bij de loods en wordt in negen uur tijd weer volgeladen. De LF is trouwens ook geschikt om aan de snellader te hangen.

Nabuurs heeft de DAF LF Electric voorzien van een 3 tons Bär laadklep. Er moet immers bier worden gelost. Ook werd de truck voorzien van een stalen stootbalk aan de voorzijde, eigen ontwerp. Deze voorkomt schade aan de plastic voorkant van de DAF.

Zie ook DAF LF Electric, elektrische DAF CF trekker of elektrisch DAF CF chassis overwegen.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Nabuurs Transport neemt de eerste DAF LF Electric in gebruik
modeljaar   2019 -  
motortype   elektrisch 
max. vermogen   260 (370 piek) kW
automaat leverbaar   standaard 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   225/75 R17.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   530 of 585 cm
massa leeg   incl opbouw 10785 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   19000 kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
laadvermogen   met opbouw en laadklep netto 8215 kg
actieradius   200 km
lengte   915 cm
breedte   255 cm
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Schmitz S.KO 18/LZG 11,7 meter koeltrailer

Polypan DemaPano

Volvo FH Electric 6x2 NLA

Van Eck multi-compartiment koel/vriesvoertuigen

Renault Master E-Tech 3,1t / 3,5t

Renault Trucks D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390

Kögel Tipper Trailer

Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis

Broshuis 1 ADU-28

Scania gaat de strijd aan met namaak-onderdelen in Afrika

VDL S21 - 6200 — Haakarmsysteem

DAF LF als 22 tons chassis (LF220 FAN 6x2 22t)

Volvo Trucks FH 420/460/500/540 Fuel & Performance Concept

De Zetros is een prachtige reistruck maar in Europa krijg je hem niet op kenteken

VDO DTCO 4.1 tachograaf

Mercedes-Benz Unimog U5023

Scania G360 Hybrid DB6x2*4

Iveco - Ginaf Daily 70C15 Electric

Sortimo Globelyst laadruimte-inrichting voor Nissan NV200

Gray and Adams GA2SS/7 — korte multitemp koel/vriestrailer


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available