Scania R620 B 10x4*6 MNB zwaartransport-trekker

Scania R620 B 10x4*6 MNB zwaartransport-trekker. Zwaar-transporttrekker. drie gestuurde assen, maximaal treingewicht 165 ton.

(Gearchiveerd product.)

De Scania-configuratie 10x4*6 - vijf assen waarvan er twee zijn aangedreven en drie gestuurd - wordt meestal toegepast bij bouwvoertuigen. Maar in dit geval gaat het om een zwaar-transporttrekker. Dit exemplaar is in gebruik genomen door Zwatra Transport. Een beest op wielen, met een V8 motor (niet eens de sterkste, Scania levert ze wel tot 730 pk), en geschikt voor treingewichten tot 165 ton. Dit uiteraard alleen met vergunning mogen worden gereden.

Tal van voorzieningen. Zo zijn de tweede en vijfde as hefbaar, de koppelschotel is verschuifbaar, alle assen zijn luchtgeveerd. De cabine is afgeschuind en de vering van de cabine kan worden uitgeschakeld. Dit ten behoeve van het vervoeren van bijvoorbeeld kranen met lange masten. Achter de cabine bevindt zich een in hoogte verstelbare draagbalk waarop zo'n mast kan rusten.

Tevens twee dikke rvs gereedschapskist achter de cabine. En daar tussenin bevindt zich een op maat gemaakte dieseltank met een inhoud van 900 liter. Want die paste niet meer op het chassis, zoals ook duidelijk te zien is op de foto bij dit artikel.

De gemonteerde koppelschotel op het voertuig is een JOST JSK38 G1 Kardaniasch koppelschotel. De koppelschotel heeft een technische maximale kopelschoteldruk van 36.000 kg. De koppelschotel is in deze situatie maatgevend voor de maximale koppelschoteldruk. Technisch kan het voertuig een hoger koppelschoteldruk aan.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania R620 B 10x4*6 MNB zwaartransport-trekker
modeljaar   2013 
motortype   V8 turbodiesel 
cilinderinhoud   16350 cc
emissieklasse   euro 5 
max. vermogen   456 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   plm 2900 Nm
toerental bij max. koppel   1000 rpm
aantal versnellingen   12+2 
automaat leverbaar   ja (Opticruise) 
aandrijving   as 3 en 4 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden   14 
asconfiguratie   10x6*4 
wielbasis   640 cm
massa leeg   13610 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   45000 kg
max. schoteldruk   plm. 36000 kg
max. aanhangwagen-gewicht   35135 kg
max. treingewicht   plm. 165000 kg
lengte   870 cm
breedte   252 cm
chassishoogte   plm. 98 cm
type cabine   CR19 lowroof 
dubbele cabine leverbaar   informeer 
cabinelengte   n.o. cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   vraag offerte €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Pacton Semi X-press 3-as semi voor verrijdbare kraan

DAF XD 300 / XD 340 / XD 370 / XD 410 / XD 450 FA — universeel 4x2 bakwagenchassis

MAN — Wierda — Ruizeveld — TGS 43.480 8x8 WideSpread — kipper(chassis)

VDL Haakarm-containersysteem met elektronische CAN-besturing

Goldhofer THP/SL-L — zwaartransport-modules

GS Meppel OI-120-1000 TR

LUIS Technology — LUIS SMART TRACK

Humbaur Tandem-Kofferanhänger HK 254218-20 PF30

Lamberet SR2 Super Beef

DAF FA LF Electric — elektrisch aangedreven 4x2 chassis

proTANKtion® Standaard

Subco Multi inzetbare opklapbare legborden

Transics TX-SMART

Passenger buses are converted from diesel tot electric within a week

Nooteboom ASDS-33-03(EB) — centraalas semidieplader aanhangwagen

Terberg Techniek Electrisch verstelbare stootbalk

Kleuster Freegones Cargo — cargobike met gesloten laadbak

Meusburger 2-assige dieplader met huif en schuifdak

Mercedes-Benz - Van Eck Antos 1827

DAF FA LF180 — lichte vrachtauto met haakarmsysteem


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available