D-Tec Flexitrailer / Portmaster / Combitrailer containeropleggers.

Meer dan 20 jaar geleden is de eerste Combitrailer op de weg gezet door D-TEC. Het was toen echt een revolutie dat een transporteur tegelijkertijd twee 20 ft containers kon laden of lossen. Het achterstuk werd tegen het dok aangezet en met het voorstuk kon je doorrijden naar een ander adres. Bovendien kon de Combitrailer ook ingezet worden voor het vervoer van 40 ft containers, waardoor de Combitrailer een groot voordeel had t.o.v. een motorwagen-aanhangwagen combinatie. In 2014 vond de introductie plaats van de Combitrailer S-Line, bestaande uit twee in elkaar geschoven chassis die ook onafhankelijk kunnen rijden, en waarbij de aslastregeling geautomatiseerd plaatsvindt.

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over D-Tec Flexitrailer / Portmaster / Combitrailer containeropleggers.



PRODUCTEN

Diverse combinaties mogelijk. Trailerbouwer D-TEC introduceert een LZV-combinatie die geschikt is vo... lees verder »


Inschuiven van leeg chassis is niet meer nodig. D-Tec kan zijn containerchassis FlexiTrailer nu leveren met als optie ... lees verder »


Vijf-assige deelbare containeroplegger, laadvermogen 53,8 ton. Dit is de veel geziene CombiTrailer van D-Tec, een unieke en populaire... lees verder »


3-assig containerchassis met uitschuifbaar achterstuk, laadvermogen 39,2 ton. Containerchassis met uitschuifbaar achterstuk. Lengte van dit chassis ... lees verder »


Drie-assig containerchassis, uitschuifbaar, hefbare eerste as, leeggewicht vanaf 4,6 ton. Uitschuifbare containercarrier, geschikt voor uiteenlopende maten cont... lees verder »


Eenvoudig, licht, vast chassis voor 40 ft containers (optioneel 2 x 20 en 45 ft), gewicht 3,9 ton. Samskip Van Dieren Multimodal bv heeft D-TEC chassis voor 45ft contain... lees verder »


Vijf-assige deelbare containeroplegger met gestuurde 1e, 2e en 5e as. Nieuw type Combitrailer geïntroduceerd op de IAA 2014, met als voordee... lees verder »


Eenvoudig, licht, vast chassis voor 40 ft containers (optioneel 2 x 20 en 45 ft), gewicht 3,9 ton. Als concurrent voor de grote Duitse merken introduceert D-Tec dit eenv... lees verder »


Multifunctioneel containerchassis, eigen massa 4,5 ton. Containerchassis voor het vervoer van 1 of 2 keer 20 ft container, 1 k... lees verder »


Drie-assig multi-functioneel containerchassis, leeggewicht plm 4,6 ton Wilt u als logistieke dienstverlener flexibiliteit en toch zo gunstig ... lees verder »


Vier-assige containeroplegger met gestuurde 1e en 2e as. Combitrailer van D-Tec, voorzien van het RTS-E stuursysteem van VSE op... lees verder »


MEER PRODUCTEN

 

 


BEDRIJVEN

D-TEC

Kesteren (NL) Containeropleggers. LZV-combinaties voor containertranport. Mestopleggers. Schuifzeiltrailers. Grijp... lees verder »


Volvo Trucks en de grote sprong voorwaarts: alleen maar fossielvrije trucks bouwen vanaf 2040

Drum SC200

Pacton TBD.345 Heavy Duty schuifzeilen oplegger

DAF XD 340 FAN — 6x2 chassis

MendriX TMS

Webfleet Tachograaf Manager — Open interface voor verbeterde efficiëntie

Pacton Container X-press 3-assige wide spread schamelaanhanger

SPIER Wissellaadbak BDF 7450 Jumbo

Volvo dode hoek camera

TANS TALIS Delivery App

Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

WAP WUF105 MSK onderrijdbeveiliging Ausfuehrung C

Moffett M4 25.4 NX

Volvo FE 4x2V Hybrid 225kW koelwagen

Meusburger 2-assige dieplader-oplegger met schuifzeil, schuifdak, verbreedbaar dak + achterportaal

Klanten positief over nieuwe User Interface van MendriX

Kässbohrer mest-tankoplegger

Polypan RTM doors

GS Meppel LZV voor containertransport

Renault Trucks D16 210E6


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available