Vrachtautochassis, 6x2 met gestuurde naloopas. , bruto laadvermogen plm. 18 ton. Volvo F-chassis met aangedreven tweede as en gestuurde naloopas. Macht... lees verder »

Drie-assig chassis met vuilniswagenopbouw, laadvermogen 11 ton, vermogen 231 kW. DAF drie-assig chassis met aandrijving op de achterste as en een gestu... lees verder »

Chassiscabine, bruto laadvermogen 4,6 ton. Langste Mercedes Vario chassis. Alleen verkrijgbaar met een gvw van 7,... lees verder »

Vijf-assig chassis met containerlaad/lossysteem. drie gestuurde assen, laadvermogen 30 ton. Scania chassis met de configuratie 10x4*6, dat wil zeggen dat er vijf ... lees verder »

Vier-assig vrachtwagenchassis, 8x4, naloopas. Volvo FH16 met 540 pk 16 liter motor en tridem achterstel met een gest... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 1010 cm, bruto laadvermogen plm. 8 ton. Zwaarste uitvoering van de MAN TGL. Verkrijgbaar in wielbasis 305, 330... lees verder »

Bakwagenchassis voor volumetransport, 6x2*4, 309 kW, bruto laadvermogen plm 13 ton. Scania bakwagenchassis in 6x2*4 uitvoering, dat wil zeggen drie assen,... lees verder »

Bakwagenchassis, 4x2, opbouwlengte max. 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton. Midrange chassis van DAF uit de bekende CF serie. Twee-asser, met een ... lees verder »

Bakwagenchassis, 6x2 met gestuurde naloopas, bruto laadvermogen 16,7 ton, vermogen 300 kW. De DAF XF105 als drie-assige bakwagen (6x2), aanduiding FAN. De tweede... lees verder »

Bakwagenchassis, max. opbouwlengte 940 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton. Renault Premium Distribution 19-tonner met 10,8 liter motor en 380 pk.... lees verder »