VTS Boxmeer enthousiast over Scania R410 trekkers

VTS Boxmeer enthousiast over Scania R410 trekkers. Bedrijf bestelt voor de derde keer Scania trucks na goede ervaringen met verbruik en uptime.

Als transporteur van medicijnen moet je kunnen rekenen op een truck. Uptime is belangrijk. VTS Boxmeer koos recent opnieuw voor Scania. Na in 2014 voor het eerst twee Scania’s gekocht te hebben, nam het bedrijf in 2016 weer vijf nieuwe R410 Topline trekkers met de 410 pk SCR-only motor in gebruik. Recent plaatste VTS een order voor nog eens vijf nieuwe Scania’s.

Het merk was in 2014 nieuw in de vloot van 125 voertuigen. “We kozen toen voor de R410 Topline vanwege de goede berichten uit de markt en het feit dat de dealer zo vlak bij ons gevestigd is”, al dus directeur/eigenaar van VTS Joost Hafmans. “Daarin zijn we niet teleurgesteld. De voertuigen hebben zich het afgelopen jaar bewezen met een prima verbruik en een zeer hoge uptime. Ze zijn zeer betrouwbaar gebleken. Ook over de dealer hebben we niets te klagen.”

Volgens Hafmans rijden zijn chauffeurs er graag in. Ook deze vijf R410 Toplines beschikken naast de het geautomatiseerde OptiCruise schakelsysteem ook over de vrijloopretarder, die zowel voor meer veiligheid als een nog beter verbruik zorgt. Verder zijn de trekkers uitgerust met onder meer standairco, koelkast, Xenon koplampen, de luxe premium bestuurdersstoel en het Scania Driver Package als wel het premium Radionavigatiesyteem met een groot kleuren TFT-scherm. Ook hebben de trucks AEB, LDW en ACC.

“Ik vind een goede en veilige uitrusting belangrijk voor de jongens,” meent Hafmans. “Ze rijden gemiddeld 140.000 km per jaar en wij vragen veel van ze. Wij rijden vooral geconditioneerde medicijnen door heel Europa. Maandelijks verwerken wij 2.000 tot 2.500 deelpartijen en zo’n 700 tot 900 ladingen. Dat is een heel bijzondere supply chain waarbij niets fout mag gaan. Veel daarvan is IT. Maar uiteindelijk komt het neer op onze chauffeurs om alles probleemloos af te leveren. Daarom rijden wij alleen met eigen mensen en eigen voertuigen.”

Binnen de kwaliteitszorg die VTS nastreeft is er ook veel aandacht voor training. “We zijn daarom blij met de kosteloze rijtraining die Scania aanbiedt bij elke nieuwe auto. We merken dat met name dit soort trainingen een positieve invloed heeft op zowel het verbruik als het aantal schades.” Scania’s tweede generatie Euro 6 motoren vullen het reeds brede Euro 6 motorengamma aan met de 410, 450 en 490 pk variant. Totaal levert Scania vijftien Euro 6 motoren variërend van 250 pk tot en met de 730 pk sterke V8, allen gericht op maximale uptime, verlaging van de CO2-uitstoot en de laagst mogelijke cost of ownership. De 13 liter R410 trekker behaalt de Euro 6 norm door alleen gebruik te maken van SCR, oftewel AdBlue toevoeging. Geen EGR (uitlaatgas-recirculatie), daardoor is het uitlaatsysteem eenvoudig en licht.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze VTS Boxmeer.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 VTS Boxmeer enthousiast over Scania R410 trekkers
modeljaar   2013 -  
motortype   6 cil turbodiesel 
cilinderinhoud   12700 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   301 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   plm 2150 Nm
toerental bij max. koppel   1100 rpm
aantal versnellingen   14 
automaat leverbaar   ja (Opticruise) 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   330. 355. 370 cm
massa leeg   plm 8200 of lichter  kg
gvw (max. toelaatbare massa)   19000 kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
max. treingewicht   50000  kg
lengte   554 - 594 cm
breedte   249 cm
hoogte   340 (optie: 360 of 392) cm
chassishoogte   98.0 (optioneel: 87.8 of 81.3) cm
schotelhoogte   n.o. cm
type cabine   slaapcabine (optie: Highline of Topline cabine) 
cabinelengte   226 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Scania produceert laatste PGR-truck in Zwolle

DAF FT XF480

AirDrive Compressor- generatorsysteem

Terberg FM2000T

Volvo FMX 460 6x4

ABK Multi-Cab dubbele cabine

Mercedes-Benz Antos 1824 L

Pacton Container X-press 3-assig lichtgewicht 40ft chassis

Van der Peet Bandlosser Kolibri Streamer

Rockinger RO 510A vangmuilkoppeling voor LZV

Volvo Trucks FM Self-driving refuse truck

Renault Master L1H1 2,8t 2.3 dCi 96kW euro6 voorwielaandrijving


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks


Van der Heiden Trucks

Renault Trucks