Scania R500 LA6x2

Scania R500 LA6x2. Trekker, 6x2, voorloopas, vermogen 368 kW.

We plaatsen hier regelmatig foto's van Scania trekkers, zeldzame en minder zeldzame, en dit exemplaar is weer echt de moeite waard. Enthousiast Scania-rijder Frans van der Werf kocht deze New Generation R500 6x2 uit de folder. Dus zogezegd zonder dat hij hem ooit in werkelijkheid had gezien. Deze heeft een gvw van 28 ton.

Natuurlijk zit er een bedrijfsmatige reden achter de aankoop. De vorige Scania van Frans was een R480 Topline. ďEen fijne auto, maar inmiddels wel 10 jaar oud en dus Euro 4. Aangezien wij veel in binnensteden zitten, ging dat niet meer vanwege de milieueisen." Leuk detail: de R480 had nooit pech en stond alleen stil tijdens onderhoudsbeurten.

"De voorloopas helpt ons bij een goede gewichtsverdeling en daardoor komt de truck ook minder binnendoor zetten dan bij een naloopas. Ik heb bewust voor de R cabine gekozen. Omdat Scania de standairco tegenwoordig onder de cabine heeft, kom ik zo op 3,80 meter uit met de spoiler naar beneden gedraaid. Dat is in een stad vaak net het verschil tussen wel en niet onder een tunneltje doorkunnen."

Qua uitrusting komt Frans niets te kort. De trekker staat rondom op luchtvering en is uitgerust met de nieuwe Scania vrijloopretarder. ďIk heb er lichtmetalenvelgen op laten zetten. Niet alleen vind ik dat mooi. Ik heb ook twee grote RVS kisten aan het chassis en met de lichtere velgen, compenseer ik dat extra gewicht weer.Ē Verder koos Frans voor het leather pakket en het lightning pakket met de meedraaiende bochtverlichting en LED koplampen. ďHet interieur vind ik helemaal geweldig. Er is duidelijk meer ruimte gekomen en ik geniet van de premium stoel en het grote navigatiedisplay. De truck is ook stiller. En dat brede bed: helemaal super!Ē

Enthousiast is hij ook over het verbeterde zicht rondom en de nieuwe Opticruise versnellingsbak. ďIk had al een Opticruise, maar nog met een koppelingspedaal. Dat heb je echt niet meer nodig en deze bak schakelt met de nieuwe lay-shaft brake enorm snel. Ook trekkracht en verbruik zijn top!"

Toegegeven, Scania had al de nodige credits opgebouwd in het familiebedrijf van Van der Werf uit Bakhuizen (Fr). ďWij rijden al 50 jaar Scania. Onze vader Frans is in 1913 begonnen. Toen nog met paard en wagen. Pake Frans zijn zonen Bernard, Hille en Durk begonnen met Scania in het zand en grind. Dat doen we niet meer, we rijden nu speciaal transport. Als het overmaats is, moet je bij ons zijn," zegt de enthousiaste Fries.

De drie-assige Scania R-series trekker is ook leverbaar met twee aangedreven achterassen (6x4). Deze trekkers zijn alleen leverbaar met een wielbasis van 4100 mm.

In Nederland wordt ook een 6x2/2 trekker geleverd, met een kleine, hefbare, starre voorloopas, en een wielbasis van 3700 mm.

Deze nieuwe R500 wordt gebouwd in SŲdertalje, en via Gent Zeehaven naar Nederland verscheept. In een later stadium zullen deze types Scania ook in Zwolle en Angers worden geass

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania R500 LA6x2
modeljaar   2017 -  
motortype   6 cil turbodiesel 
cilinderinhoud   12743 cc
emissieklasse   euro 6 met AdBlue 
max. vermogen   368  kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   plm 2500  Nm
toerental bij max. koppel   1100 rpm
aantal versnellingen   14 
automaat leverbaar   ja (Opticruise) 
aandrijving   achterste as 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2 
wielbasis   410 (tot aangedreven as) cm
massa leeg   9172 kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   28000 kg
max. asbelasting voor   9000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   nvt kg
bruto laadvermogen voor   nvt kg
bruto laadvermogen achter   nvt kg
max. treingewicht   50000 kg
lengte   647 cm
breedte   255 cm
hoogte   afh van cabie cm
chassishoogte   98.0 cm
schotelhoogte   n.o. cm
type cabine   kies 
dubbele cabine leverbaar   informeer naar beschikbaarheid 
cabinelengte   226 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   n.o. €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Scania produceert laatste PGR-truck in Zwolle

DAF FT XF480

Broshuis 5ABD-68/1

AirDrive Optimair E3

Broshuis 3AOU-48/3 Drievoudig uitschuifbare vlakke oplegger.

Pacton Dolly X-press 2 assige dolly met lage trekboom

Groeneveld Twin 3 XL met 20 liter pomp

HOBUR korte RMO-oplegger

MAX Trailer MAX510

DAF CF 370 FA chassis met koelbak

Fiat Doblo Cargo Platform Chassis L1 / L2 1.6MJ

MAN TGE 5.180 132kW 3,5t


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks


Van der Heiden Trucks

Renault Trucks