Kinderziektes, opstartproblemen en beursperikelen nekken de start van Hyzon in Nederland

Kinderziektes, opstartproblemen en beursperikelen nekken de start van Hyzon in Nederland

Kinderziektes, opstartproblemen en beursperikelen nekken de start van Hyzon in Nederland. Grootschalige assemblage van waterstoftrucks in Oost-Groningen gaat niet door.

De Amerikaanse fabrikant van waterstoftrucks Hyzon ziet af van grootschalige productie van waterstoftrucks in Nederland. Dat blijkt uit berichten van de nieuwszender RTV Noord. Vorig najaar werd de nieuwe waterstoftruck van Hyzon nog gepresenteerd op de bedrijfsautobeurs IAA in Hannover (zie foto).

De bedoeling was om in Winschoten - in samenwerking met het gassenbedrijf Holthausen uit Hoogezand - tweeduizend trucks per jaar te produceren. Een Nieuw-Zeelands verhuurbedrijf bestelde 1500 trekkers, een veelbelovende start. De gemeente Groningen liet een viertal waterstoftrucks bouwen door Hyzon. Maar de trucks kampen met kinderziektes. Ook het opzetten van de productielijn bleek problematisch. Daarnaast deelde de Amerikaanse beurswaakhond SEC dikke boetes uit aan het bedrijf èn aan twee directeuren (waaronder de Nederlander Max Holthausen) wegens het misleiden van investeerders.

Eind 2022 zegde Hyzon de samenwerking met Holthausen op. Holthausen gaat in Winschoten nog wel door met het verder ontwikkelen van motoren met waterstofaandrijving (de zogenaamde brandstofcellen), maar de productie van trucks in Oost-Groningen (met een verwachte werkgelegenheid voor duizend mensen) gaat niet meer door. (6 oktober 2023)

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Kinderziektes, opstartproblemen.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Kinderziektes, opstartproblemen en beursperikelen nekken de start van Hyzon in Nederland
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Citroën Jumpy M 2.0 diesel 130kW

Carrier Siberia

Renault D-Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis

Brexit ontpopt zich als een enorme vergissing voor de Britten

Geschatte aankomsttijd (ETA - Estimated Time of Arrival) als instrument voor nauwkeurige planning

Scania R500 6x2/4 trekker

Scania S730 6x2/4 chassis

Nooteboom OSD-43-03 — semi-dieplader met wielkuilen

Kögel Coil Cargo

Scania G370 4x2 trekker

Nooteboom MANOOVR MPL-114-07(V)

Mercedes-Benz MirrorCam

Pacton Container X-press 3-assig lichtgewicht 40ft chassis

Renault Trucks D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390

Cotap neemt regie logistieke processen in eigen hand met MendriX

Mercedes-Benz - De Groot Techniek Actros 2748 LVLA 6x2/4 Bergingsvoertuig

Volkswagen Bedrijfswageninrichting / Laadruimte beveiliging

TTd Tempi Temperature Solution — Laadruimte temperatuurmeting

AddSecure maakt koppeling met opleggers van Schmitz Cargobull

Citroën Jumper Chassiscabine L3 2.0 BlueHDi 110 / 130 / 160 (81kW / 95kW / 118kW)


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available