Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW

Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW

Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW. Cabine met aandrijving zonder chassis.

Dit is een bestelauto-chassis-zonder-chassis, ook wel genoemd een cabine-aandrijving, of in de volksmond een "drijfkop". De voorkant van een Fiat Ducato dus met complete cabine en motor, maar zonder het achterste deel van het chassis. Deze drijfkop is geschikt voor chassisbouwers om er hun eigen chassis en opbouw aan vast te maken. Vaak wordt dit dan een bijzondere opbouw zoals een camper, een kantoorwagen, een rijdende marktkraam of een bestelauto om motorfietsen in te vervoeren. De achterbouw kan er gewoon aan vastgebout worden, de gaten zijn al voorgeboord.

Deze Ducatokop heeft alles wat je ook kunt vinden in de gesloten bestelwagen of het volledig chassis, waaronder: ABS met electronische remkrachtverdeling, hill holder, boordcomputer, electrische ramen, Load Adaptive Control, airbag, verstelbaar stuurwiel, tweezits bijrijdersbank, dagrijverlichting, USB-aansluiting in het dashboard.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Fiat.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW
modeljaar   2015 -  
motortype   4 cil common rail turbodiesel 
cilinderinhoud   2287 cc
turbo   ja 
max. vermogen   110 kW
toerental bij max. vermogen   3600 rpm
max. koppel   plm 400 Nm
toerental bij max. koppel   2000 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   niet leverbaar 
aandrijving   voorwielen 
bandenmaat   215/70 R15 
aantal banden  
asconfiguratie   2x2 
wielbasis   nvt cm
massa leeg   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   vooras 2100 kg
laadvermogen   afhankelijk van achterbouw kg
max. aanhangwagen-gewicht   afhankelijk van opbouw kg
breedte   205 cm
hoogte   215 cm
inw. lengte / laadlengte   267 cm
max. opbouwlengte   afhankelijk van achterbouw cm
inw. breedte / laadbreedte   187 cm
max. opbouwbreedte   plm 220 cm
laadbreedte tussen wielkasten   142 cm
inw. hoogte / laadhoogte   166 cm
breedte schuifdeur   107 cm
dubbele schuifdeur   n.o. 
breedte laadopening   156 cm
hoogte laadopening   152 cm
chassishoogte   afhankelijk van achterbouw cm
tilhoogte   53 cm
aantal zitplaatsen   2 of 3 
dubbele cabine leverbaar   niet leverbaar 
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   afhankelijk van opbouw km/h
prijs ex BTW ex BPM   vanaf 26250 €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Brigade MDR-404-500 mobiele datarecorder

Peugeot Boxer L1H1 3,0t / 3,3t 2,2l HDi 110 (80 kW)

Hyzon gaat 1500 waterstoftrucks leveren aan Nieuw-Zeelands bedrijf

Volvo FH 420 / 460 / 500 LNG

Renault Trucks ondersteunt fleet owners bij elektrificatie van transport — programma E-Tech

Humbaur Flexbox

Pacton TXD.342.TK starre 3-assige kooiaap oplegger

Volgens Klaas de Waardt (VERN) loopt elektrificatie van transport uit op een economische ramp

Scania gaat zijn eigen transporten overschakelen naar ethanol en plantaardige olie

BURG twee-assige middenas-aanhangwagen

Renault Trucks / BE-Combi Master 3500PLUS 2.3TD 120kW

Talson T.SWAU — Aluminium wissellaadbak

Scania R500 6x2/4 trekker

Krone 20 ft containerchassis

Nooteboom OVB-95-07 Ballasttrailer

Van Eck Tipping Reefer — oplegger voor gekoeld bulktransport

Scania S500 6x2 chassis

WECON Nederland — WECON WPR 45 SG Imperator

Serieproductie van Renault Trucks E-Tech T en E-Tech C van start in Bourg-en-Bresse

Drum XK18


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available