Transportbedrijf J.P. Vis uit Kwintsheul maakt op een slimme
manier gebruik van de mogelijkheden van LZV's (lange/zware voertuigen) in Zweden.
De Zweden-vervoerder heeft in Malmö zes dolly’s waarmee met de veerboot aangekomen
opleggers achter een bakwagen kunnen worden gekoppeld. “We rijden met drie 40-tons
trucks door Duitsland naar de haven in Travemunde en gaan met twee 60-tons
LZV-combinaties verder Zweden in”, legt directeur René Vis uit.
“De wetgeving rond LZV-transport is daar sinds kort versoepeld. Er mag nu,
op bepaalde wegen en op ontheffing, met twee trailers gereden worden. Tot
voor kort mocht dat alleen op de E6 tussen Malmö en Gotebörg. De
nieuwe mogelijkheden houden ook een verruiming van het tonnage in, dat gaat tot
80 ton treingewicht. Dat betekent voor ons efficiënter transport met minder CO2-uitstoot.
Wij hebben hiervoor een vergunning aangevraagd.”
̬ Volvo's met power en luxe voor de chauffeurs van
J.P. Vis.
Super-LZV's dus! De verwachte vergunning is een van de redenen dat René Vis heeft
gekozen voor een wagenparkuitbreiding met twee
Volvo FH16 6x2 chassis
met dubbellucht sleepas en met 750 pk Euro 6-motor. “Onze trucks rijden 200.000 km per
jaar en ik wil er zeven jaar mee doen. Hoe meer vermogen, hoe minder de motor te
lijden heeft van de zware lading. Volvo Trucks heeft momenteel gewoon een goed product.
En het oog wil ook wat: ik vind de Volvo FH op dit moment een van de mooiste trucks om te zien." Aldus
de directeur.
Vis Transport is gespecialiseerd in geconditioneerd vervoer vanuit Nederland en België
naar diverse bestemmingen in Zweden. Het hoofdkantoor is gevestigd in Kwintsheul bij Den Haag,
het verladen en groeperen van de goederen vindt plaats in
de geconditioneerde loods met tien laaddocks in Maarssen. J.P. Vis werkt voor
supermarktketens, handelsbedrijven en producenten. Het wagenpark bestaat
uit bijna zestig eigen eenheden, plus zo'n dertig charters.
De Volvo FH16 750 6x2 bakwagens met Globetrotter XL-cabine zijn compleet uitgevoerd
voor maximaal chauffeurscomfort tijdens internationaal transport. Een luchtgeveerde vooras
en de I-Shift automatisch schakelende versnellingsbak zorgen voor een ontspannen rit.
Daarnaast zijn de trucks voorzien van twee luxe, lederen stoelen en I-ParkCool,
zodat ook ’s nachts de cabine gelijkmatig op temperatuur wordt gehouden. Aanvullende
uitrustingspakketten zijn het Driver Deluxe-, 2-persoons Rest & Relax-, Audio
Advanced- en Visibility Pro-pakket. De dubbellucht sleepas zorgt voor een
flinke technische reserve in laadvermogen aan de achterzijde van het voertuig.
Vis: “Wij rijden uitsluitend groupage. Dat betekent nauwkeurig op tijd rijden,
veel tussenstops en intensief klantcontact. Het werk vraagt veel van onze chauffeurs,
dus geef ik ze ook graag wat terug." De voertuigen werden afgeleverd
door Volvo Group Truck Centre in Maasdijk.
