of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Dijco optimaliseert wagenpark voor multifunctioneel gebruik.

Dijco Internationaal Transport heeft acht nieuwe Scania trekkers gekocht en zegt verrast te zijn over het gunstige brandstofverbruik van met name de zescilinder Euro 6 410pk SCR-only motor.

De order van acht nieuwe voertuigen is een vervolg op vijf eerder geleverde Euro 6 G440 trekkers. Dijco ging nu voor vijf nieuwe G410 Highline en drie R450 Highline 6x2/4 trekkers met een gestuurde optrekbare voorloopas die ook als LZV-trekker gekeurd zijn. Naast een Scania Retarder kregen alle voertuigen een lang chassis en een acht tons vooras.

Over de configuratie is goed nagedacht. "Wij hebben voor een G-cabine gekozen omdat we er vooral binnenlandse ritten mee rijden en we dan een optimale verhouding hebben tussen instapgemak en uitstraling. De 450 pk trekkers zetten we ook internationaal in," aldus Egbert van Alphen van Dijco. Het bedrijf beschikt over drie LZV's samengesteld uit twee opleggers. "De trailers uitgerust met het Tridec dubbel X-stuursysteem op de eerste en de laatste as. Door de langere trailerasconfiguratie, het lange chassis en de zwaardere vooras, blijven wij onder alle omstandigheden met slechts vijf assen binnen de aslastbeperkingen. Dit scheelt slijtage aan onze voertuigen en minder schade aan het wegdek."


— foto: Egbert van Alphen (rechts, Dijco Transport) neemt de nieuwe Scania in ontvangst van Gertjan Schuurman (links, Scania).

De nieuwe voertuigen zijn ook standaard uitgerust met Scania Fleet Management; Dijco hoefde alleen de Scania Communicator te activeren. Van Alphen: "Vooral bij de 410 pk motoren ben ik prettig verrast door het gunstige brandstofverbruik. De G410ís rijden bij ons met twee

chauffeurs 22 uur per dag, zoín 4.000 kilometer per week. Het brandstofverbruik is niet hoger dan 25 liter per 100 km. Met de R450ís rijden we overdag als LZVís met 57,5 ton tussen de locaties van The Greenery en verschillende grote retail-DCís; ís†nachts vervoeren ze als normale trekker/trailer containers met fruit uit de haven naar The Greenery. Maar ook die trucks rijden een halve liter op de 100 kilometer beter dan een vergelijkbare 460-tiger van een ander merk."

Dijco Internationaal Transportbedrijf vervoert voor The Greenery en andere opdrachtgevers dagelijks AGF-producten in Nederland en van en naar onder andere Duitsland, Frankrijk en Engeland.

(22 december 2015)

  • heeft u ervaring met Scania's en LZV's, of wilt u reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    HIAB
    profileert zich met expertise in afvalbeheer en recycling


    Op de IFAT (14 tot en met 18 ... > Meer

    Vlastuin Groep
    neemt VB Trailerbouw over


    Vlastuin Group uit Kesteren ... > Meer

    Terberg
    YT 222 4x2


    Terminaltrekker uit de van 34 ... > Meer

    MAN
    TGS 37.320 8x4


    Kipperchassis van MAN TGS. de ... > Meer

    Greencat bv
    - KLG Europe kiest GreenCat als IT partner


    KLG Europe gaat in zee met IT ... > Meer

    Nooteboom
    OSD-48-03V (DM) uitschuifbare mega-oplegger


    Nooteboom uitschuifbare met & ... > Meer

    Ford
    Transit Connect 220 L1 Duratorq TDCI 55kW / 70kW / 85kW


    Nieuwe Ford Transit Connect ... > Meer

    LAG
    Schuifzeiloplegger


    Direct leverbaar: LAG drie (9 ... > Meer

    Scania
    R450 6x2 Low Huifopbouw


    Groot-volume bakwagen met een ... > Meer

    Easyloader
    Laadklep voor bestelwagens


    De Easyloader is een voor en ... > Meer

    Universeel
    afstandsbediening voor laadklep


    Deze universele voor leveren ... > Meer

    Vijftigste Scania trekker
    voor transporteur Fellinger uit Roden


    Transportbedrijf Fellinger in ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon