Volkswagen Transporter 15%
zuiniger, maar niet als je met 200 pk over de Autobahn blaast.
Volkswagen heeft in Amsterdam de zesde generatie Transporter gepresenteerd,
aan de vooravond van de AutoRAI. Voor wat betreft het design wijkt de nieuwe
Transporter maar weinig af van de T5. Maar in het interieur en onderhuids is er veel gewijzigd:
nieuwe, zuiniger motoren, meer veiligheid (door electronische hulpsystemen)
en meer comfort. De allergoedkoopste versie gaat minder kosten dan bij de
T5 het geval was - maar van de optieprijslijst van de Transporter
zal je ook bij deze T6 waarschijnlijk niet blij worden.
— foto: Geen spectaculair nieuw design voor de zesde
generatie Transporter maar voortbordurend op de T5.
De nieuwe tweeliter TDI dieselmotor is volgens VW vijftien procent zuiniger
dan de huidige motor. Hij wordt leverbaar in vier afstelmodi: 62, 75, 110 en
150 kW. Best opmerkelijk dat je één motor meer dan een faktor twee kunt oppeppen. Het
is niet helemaal duidelijk waarom een bestelauto 200 pk nodig zou hebben -
als je die paardekrachten aanspreekt zal er van zuinig of veilig vervoer
geen sprake zijn.
Er is ook een tweeliter benzinemotor, met naar keuze 110 of 150 kW. Alle motoren
hebben standaard een start/stop-systeem en voldoen aan de euro 5- of
euro 6-norm.
Als optie biedt Volkswagen in de T6 een "omgevingsbewakingssysteem" aan. Die
houdt de voorzijde van het voertuig in de gaten en waarschuwt als
er geremd moet worden, of grijpt desnoods in. Ook een optie is de Automatic Cruise
Control (ACC) die ervoor zorgt dat de afstand tot de voorligger
goed blijft en desnoods wat gas terugneemt.
Verdere veiligheidsopties
zijn een "Vermoeidheidsverklikker" (adviseert de bestuurder te pauzeren
als zijn rijgedrag door vermoeidheid minder alert wordt) en een "spanstabilisator",
een uitbreiding van het electronisch stabiliteitssysteem waarbij het
rijden met een aanhanger stabieler wordt.
Een kritische noot hierbij:
hoe meer veiligheidssystemen je in een bestelauto propt,
hoe nonchalanter het weggedrag van de bestuurder zal worden. Als je je klanten echt
veiligheid wilt bieden, dan verkoop je geen 200 pk motor in een bestelbusje,
en breng je een niet te omzeilen snelheidsbegrenzer aan.
— foto: Voorzijde is nieuw maar ook hier geen verrassingen.
Het "infotainment" is bij de Transporter generatie zes ook op een hoger
niveau gebracht. Er is een display van 6 inch diameter met telefoon-,
navigatie- en muziekfuncties.
In Duitsland beginnen de prijzen voor de Volkswagen Transporter T6 bij 23.035 euro,
voor Nederland zijn nog geen prijzen bekend. De Transporter blijft
leverbaar in twee lengtes, kan met een verhoogd dak worden
geleverd, en is er uiteraard ook weer als chassis-cabine / pickup en
met 4Motion vierwielaandrijving. Ter gelegenheid van de
introductie wordt een actiemodel gevoerd, de Transporter Generation Six,
met onder andere twee kleuren lak, 18 inch velgen, adaptive cruise control
en lederen bekleding.
Wat ontbreekt, is nieuws over een hybride of electrisch aangedreven Transporter.
Na de eerdere presentaties van Volkswagen over dit thema, is dat enigszins
een tegenvaller.
— foto: Update van het interieur met meer
infotainment (informatie en entertainment) voor de bestuurder. Veel electronische
assistent-systemen om het rijden veiliger te maken.
— foto: Voor de presentatie van de nieuwe Transporter
haalde Volkswagen rockstar Mark Knopfler naar Amsterdam.
(15 april 2015)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
LUIS Technology — LUIS SMART COOL
LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer
LUIS Technology — LUIS EDGE AI CAM
De LUIS EDGE AI CAM is een De ... > Meer
Nooteboom EURO-70-04
4 assige enkele uitschuifbare ... > Meer
Boyriven-Kardel LPS Load Protection System
Schuifkap-constructie met op ... > Meer
AirDrive Optimair E3
Voor Profile Tyre Center B.V. ... > Meer
Volvo FMX 330 4x4
Bouwchassis in de in 2010 van ... > Meer
VB AirSuspension SemiAir: Hulpluchtvering voor Volkswagen Crafter
Eenvoudig te monteren voor VW ... > Meer
T'rent / H&W LZV-combinatie met 6x2 chassis, 2-assige en 1-assige wipkar
Voor kruipruimte-isolatie de ... > Meer
Volvo FE 6x2 Electric
Truck met volledig voor en in ... > Meer
DAF XD is nieuwe distributietruck en opvolger van de CF
DAF Trucks komt dit najaar de ... > Meer
Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra
De Europese auto- en in de de ... > Meer
LUIS Technology — LUIS SMART COOL