Afval-inzamelaar
zorgt (indirect) voor eigen brandstofvoorziening voor Scania op CNG.
Scania heeft aan afval-inzamelingsbedrijf Meerlanden een
P310 rijdend op Compressed Natural Gas (CNG)
geleverd.
Bijzonder detail is dat
Meerlanden indirect in de eigen brandstofbehoefte voorziet met behulp van het ingezamelde
GFT-afval. Dit wordt bij Meerlanden vergist. Het groene gas wordt aan Gasnet geleverd,
waar vervolgens weer de eigen personen- en vrachtauto's op rijden.
— foto: Scania P 310 wordt indirect door het in eigen beheer
bewerkte GFT-afval van brandstof voorzien.
Het voertuig heeft een verhoogde actieradius
dankzij de - door Scania in eigen beheer uitgevoerde - tankuitbreiding van 640 naar 960 liter. Dit chassis
is verder ondermeer voorzien van een volautomatische versnellingsbak, retarder, hill-hold
functie voor het gemakkelijk wegrijden op een hellend wegdenk, CP16 halflange dagcabine en een knielfunctie
voor het gemakkelijk in- en uitstappen. Veel voorzieningen, zoals de spatschermen achter, zwaailampen op
de aluminium beugel en het spuitwerk, zijn bij Scania af-fabriek geleverd. Dat zijn gewoon
dingen die je kunt bestellen bij Scania.
Meerlanden zet zich in voor een duurzame maatschappij.
Niet door grootschalige projecten met lange doorlooptijden maar
door juist op lokaal niveau verschil te maken, wil
zij bijdragen aan een leefbare aarde voor komende generaties: Samen zorgen voor een schone, groene en
veilige buurt.
— foto: De door Scania in eigen beheer uitgevoerde tankuitbreiding van
640 naar 960 liter CNG vergroot de actieradius.
Meerlanden kent diverse activiteiten, zoals het inzamelen van afvalstromen bij gemeenten en bedrijven,
het beheren van milieustraten, verwerken van gft-afval, ongediertebestrijding, gladheidsbestrijding,
inzamelen bedrijfsafval, stratenreiniging, bedrijvenparkbeheer, beheren kringloopwinkel, rioleringswerken,
beheer van de openbare ruimte en het leveren van grondstoffen en energie. Dit vindt plaats in Aalsmeer, Bloemendaal, Diemen, Haarlemmerliede & Spaarnwoude, Haarlemmermeer, Heemstede,
Hillegom, Lisse en Noordwijkerhout.
(12 februari 2014)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
DAF - Lamberet - Carrier FA LF 55 - Lamberet koel/vries box
Door carrosserie Elenbaas met ... > Meer
Mercedes-Benz Antos 1840 LS Loader
Mercedes-Benz Antos trekker 6 ... > Meer
Kögel 3-assige dieplader met zadel
De dieplader met zadel wordt ... > Meer
Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis
Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer
Inkorten of verlengen van uw oplegger of aanhangwagen
Omstandigheden kunnen het dat ... > Meer
Krone Box Liner SDC27 eLTU70 Containerchassis met compacte achterkant
De achterwaartse van 20 t ... > Meer
Nooteboom MWT-XL Mega Windmill Trailer
Ter Linden Transport uit als ... > Meer
Renault Trucks T-series als optie nu ook leverbaar met de DE13 Turbo Compound motor
Renault Trucks kan de en nu T ... > Meer
Alcoa Ultra ONE MagnaForce 19,5 x 7,50 velg
Howmet Wheel Systems het lid ... > Meer
Kässbohrer K.SLL 2 — Dieplader-oplegger
