Na achttien jaar is er weer een
nieuwe kentekenserie voor trucks.
De RDW is deze zomer begonnen aan de uitgifte van
een nieuwe kentekenserie voor zware bedrijfswagens.
Het eerste kenteken in deze serie is 00-BBB-1, het
laatste zal zijn 99-BZZ-9.
Daarmee zijn de zware voertuigen vrijwel de laatste
voertuiggroep die overstapt naar kentekens met
drie letters en drie cijfers. Alleen bij de motorfietsen
worden nu nog kentekens uitgegeven met vier letters en
twee cijfers.
— foto: Na achttien jaar eindelijk een nieuwe kentekenserie voor trucks.
De vorige kentekenserie voor trucks
betrof de serie BB-BB-01 tot en met BZ-ZZ-99.
Deze serie kentekens is achttien jaar meegegaan, want
het eerste kenteken hierin werd in 1994
uitgegeven.
Normaal gesproken zou nu de serie met
twee cijfers gevolgd door vier letters aan de beurt
zijn (01-BB-BB), deze serie is echter al in
gebruik voor lichte bedrijfswagens.
Kan de nieuwe serie weer achttien jaar mee?
"Dat weten we niet precies," zegt een woordvoerder van de RDW
vanaf zijn vakantieadres. "Het hangt vooral af van de
marktomstandigheden." Feit is wel dat
kentekenseries bij bedrijfsvoertuigen veel langer
meegaan dan bij personenauto's. In die laatste
groep moet ongeveer iedere tien jaar een
nieuwe serie worden 'verzonnen'.
De minister van Infrastructuur en Milieu beslist
hoe de kentekens eruit zien. Ook de uitzonderingen en
de verboden lettercombinaties worden door de
minister vastgesteld.
Voor de nieuwe serie truckkentekens zijn geen
verboden drielettercombinaties vastgesteld, aldus de RDW-woordvoerder.
"Klinkers zijn sowieso uitgesloten in deze letters.
Dus is de kans niet zo groot
dat er vervelende woorden van gemaakt kunnen worden."
Maar daarmee is de RDW al eerder in de fout gegaan.
Zo zijn er personenauto's met GHB-kentekens (een bekende
partydrug) en bestelwagens met VVD-kentekens (een bekende
politieke partij). En sommige mensen willen
daar nu eenmaal niet mee worden geassocieerd.
(25 augustus 2012)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
Pacton Semi X-press 3-as semi voor verrijdbare kraan
De Pacton semi-diepladers een ... > Meer
SAF Holland FWAL-E aluminium koppelschotel
Om gewichtsbesparing op de te ... > Meer
Reflexite Contourmarkering met logo
Contourstickers, van Uit één ... > Meer
DAF FAD CF Construction 8x4 euro6
DAF FAD CF 8x4 chassis, in de ... > Meer
Meusburger 2-assige huifgesloten dieplader oplegger
Het Duitse Meusburger is in u ... > Meer
Scania R500 6x2/4 trekker
Scania R500 trekker, met een ... > Meer
DAF LF260 FA met geïsoleerde laadbak
Voor distributie van groenten ... > Meer
Scania 25P 6x4 trekker 540-700 pk
Scania gaat elektrisch ook is ... > Meer
Scania S660 (660S) 6x2 chassis
Motorwagen met Scania van de ... > Meer
IVECO DAILY Bedrijfswageninrichting / Werkbank
