Een doorstart van de failliete trailerfabriek Vogelzang Borg bv / Bulthuis Borg bv
lijkt aanstaande te zijn. De curator is in onderhandeling met een serieus
geïnteresseerde partij die het bedrijf wenst voort te zetten.
Details van deze mogelijke deal zijn nog niet bekend. Er moet worden onderhandeld
over de overnameprijs van machines, goodwill en het nieuwe fabriekspand
dat is ondergebracht in een beheers-bv. De overnamekandidaat is in ieder geval
geen andere trailerbouwer. Over één à twee weken is mogelijk meer bekend.
— foto: Hoop voor Vogelzang / Bulthuis uit Bedum. Curator en
directie zijn in gesprek met een bedrijf voor doorstart.
Sicco Tjoelker, directeur van de failliet verklaarde bv's, zegt er alles aan te
doen om de fabrikant weer sterk in de markt te zetten. "We hebben een
hartstikke goed product, een prima marktpositie, tevreden klanten en een
gevulde orderportefeuille. We hopen nu met een deugdelijke partij in zee
te gaan waarbij we de nodige financiële armslag hebben."
De afgelopen jaren ontbrak het Tjoelker aan werkkapitaal om de fabriek
goed draaiende te houden. De eigenaren van de trailerfabriek, Fred en Gert Borg,
hebben in 2010 het failliete Bulthuis uit Noordwolde overgenomen en
de activiteiten ondergebracht bij Vogelzang. Maar die integratie bleek
veel moeilijker dan gedacht en de benodigde liquide middelen waren niet
voorhanden. De gebroeders Borg, die ook een transportbedrijf, een tankcleaningbedrijf,
een opslagbedrijf en een loonbedrijf hebben, willen geen commentaar
geven.
Tjoelker: "Het afgelopen jaar hebben we ook geprobeerd
een overnamekandidaat te vinden voor het bedrijf. Dat is
niet gelukt. We hebben uiteindelijk nog wel extra krediet gekregen van de
bank, maar dat was niet voldoende. Ik vind het persoonlijk heel erg
dat het bedrijf nu op deze manier een knieval moet maken."
Op dit moment wordt er in de fabriek op halve kracht gewerkt, en vinden
zo goed als kan nog afleveringen plaats. Sinds het faillissement
dat op 27 juni werd uitgesproken, heeft Vogelzang / Bulthuis nog vier opleggers aan
klanten geleverd. In overleg met de curator kunnen zelfs nog onderdelen
worden ingekocht als die nodig zijn voor een aflevering. Bepaalde
leveranciers zijn bereid om te leveren zolang er maar direct
wordt betaald.
Als de fabriek wordt doorgestart, krijgen de schuldeisers een deel
van hun geïnvesteerde kapitaal terug van de curator, en zijn de gebroeders
Borg niet meer bij de Bulthuis / Vogelzang betrokken.
(19 juli 2012)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
WAP / Orlandi Onderbouwkoppeling met vangmuil
Complete modulair opgebouwde ... > Meer
Meierling MSA27 (aerodynamische voorzijde)
Binnenlader voor met chassis ... > Meer
Mercedes-Benz Atego 1527 L
Mercedes-Benz Atego in 15 met ... > Meer
Renault Trucks / BE-Combi Master 3500PLUS 2.3TD 120kW
Renault Trucks Master in met ... > Meer
Scania G370 4x2 trekker
Scania New Generation G-serie ... > Meer
Pavelli STV Smart A2 dieplader voor trucktransport
Pavelli bouwt deze dieplader ... > Meer
LogicWay FleetHours
FleetHours is software voor ... > Meer
Dacia Dokker Van dCi90 66kW
Dacia heeft de Dokker Van zes ... > Meer
Cotap neemt regie logistieke processen in eigen hand met MendriX
“95% minder schade en 100% om ... > Meer
DAF FA LF Electric — elektrisch aangedreven 4x2 chassis
