of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Hogenboom neemt Actros met smalle cabine in gebruik en vergelijkt met andere merken.

Felrood als een Hollandse tulp zijn ze, de trekkers van Hogenboom Transport

in Roelofarendsveen. Het bedrijf bestaat al sinds 1925 en rijdt bloembollen, planten en bloemen van, naar en tussen veiling in Nederland. Eenentwintig stuks, vier merken: vooral DAF, Scania, en dan nog drie Mercedessen en één Volvo.

Meest recente aanschaf betreft een nieuwe Mercedes-Benz Actros 1842 LS trekker met StreamSpace cabine. De StreamSpace is een smalle (230 cm brede) cabine, meer geschikt voor distributie en lichter dan andere cabines. Martien Hogenboom, directeur van Hogenboom Transport: "Hij is wat hoger dan ons vorige model Actros, en smaller. Het grootste voordeel vind ik dat je veel minder last hebt van de dode hoek." De StreamSpace beschikt aan de achterzijde over fenders die zorgen dat de oplegger aerodynamisch aansluit.


— foto: Links op de foto de nieuwe Actros met smalle cabine, daarnaast het oude model dat iets lager en breder is.

Bij Hogenboom beslissen de chauffeurs nog mee over merk en type auto. En rijden er dan zelf in. Ja, dat bestaat nog! Het bedrijf in Roelofarendsveen heeft mede daardoor weinig personeelsverloop. "En we hebben mensen achter het stuur die voorzichtig omspringen met hun truck, die een visitekaartje zijn voor ons bedrijf, en die precies weten wat onze klanten willen," zegt de directeur, inmiddels de derde generatie Hogenboom.

De nieuwe Actros heeft er nu 10.000 km opzitten en rijdt ongeveer 1 op 3,75, hetzelfde als de oude Actros. "Maar de chauffeur op de nieuwe Actros is minder ervaren dan die op de oude Actros, hij gaat nog zuiniger rijden, en die truck is ook nog niet ingereden. Pas bij 60.000 à 70.000 kilometer loopt alles lekker soepel en wordt die auto nog zuiniger. Ik ben ervan overtuigd dat we op termijn wel brandstof besparen met de nieuwe Actros." De 1 liter op 4 km die Mercedes-Benz dus zegt na te streven, ligt dus zeker binnen bereik. De Actrossen zijn in ieder geval zuiniger dan de DAF's (CF 85.340 en CF 75.310) en Scania's (113 340) maar die zijn ook al wat jaren oud dus kun je niet echt vergelijken. De vier jaar oude Volvo FM9 340 is met 1 liter diesel op 2,87 km het onzuinigst.

In 2009 deed Mercedes-Benz opnieuw zijn intrede in het wagenpark van Hogenboom, na jaren afwezigheid. In 2011 kwam er een tweede Actros trekker bij. Keus van de chauffeurs. De nieuwe Actros was een beslissing van de directeur zelf. De uitstraling en de beloftes op het gebied van zuinig rijden lagen hieraan ten grondslag.

Hogenboom onderhoudt de trekkers grotendeels in zijn eigen werkplaats.
(24 mei 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Drum
    Bulkline 1000LNC


    De Bulkline 1000 LNC is de De ... > Meer

    PTV
    Smartour


    Softwarepakket dat ritten op ... > Meer

    Kögel
    Telematics App


    Op het gebied van zet Kögel ... > Meer

    Baetsen Transport
    start met digitale vrachtbrief


    Baetsen Internationaal start ... > Meer

    Krone
    Twee-assige city-oplegger


    City-oplegger voor de van de ... > Meer

    DAF
    XF 450 FT Lowdeck


    Dit is de lage uitvoering van ... > Meer

    Citroën
    Jumpy M 2.0 diesel 130kW


    Bestelauto van het Jaar is ... > Meer

    Vogelzang
    VO-KBS-15-30-T


    Tankoplegger voor met hoog de ... > Meer

    Volvo
    FE 6x2 Electric met kipperopbouw en autolaadkraan


    Volledig elektrisch truck met ... > Meer

    MAN
    TGS 28.420 6x4-4


    Chassis met drie assen de en ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon