Ford vervangt, zoals we al eerder schreven, de voor- en achterwielaangedreven
versies van de Transit door twee nieuwe, aparte modellen. Die front wheel drive
— de lichtste dus — gaat Transit Custom heten en
is vandaag gepresenteerd. Niet toevallig: Ford staat niet op de BedrijfsautoRAI
en wil natuurlijk toch wat van zich laten horen.
De Transit Custom komt er in twee wielbases. De voertuiglengte van de korte
versie wordt 497 cm, van de lange versie 534 cm. De laadruimte is zodanig
ontworpen dat een pallet tussen de wielkasten past. Aan de wanden zijn
bevestigingspunten aangebracht. Lange items kunnen worden doorgeladen.
In het dak is een geïntegreerd imperiaal aanwezig dat omhoog geklapt kan worden.
Er zijn verschillende gvw's; het laadvermogen
varieert van 871 tot 1471 kg.
— foto: Leuk verzonnen van Ford: uitklapbare imperiaal.
De Transit Custom wordt uitgerust met een verbeterde versie van de Ford 2.2-liter Duratorq
TDCi-dieselmotor, met naar keuze 100 pk, 125 pk en 155 pk. Standaard is start/stop aanwezig.
Dat levert een gecombineerd brandstofverbruik
op van 6,6 l/100 km en een CO2-uitstoot van 174 g/km. Ten opzichte van de vergelijkbare huidige
Transit, is dat een verbetering van 8 procent.
Volgens Ford zijn de rij-eigenschappen verbeterd. Zo is de stijfheid van de constructie
met wel 37% toegenomen.
— foto: Doorladen van lange lading.
De cabine is meer gericht op bestuurders- en passagierscomfort dan
de huidige Transit. Hij is stiller, heeft meer bergruimte en krijgt
moderne voorzieningen zoals connectiviteit van mobiele telefoons of afspeelapparatuur
die dan met spraakcommando's bediend kunnen worden. In de achteruitkijkspiegel
wordt een camera verwerkt. Een Lane Keeping Aid en Driver Alert-systeem
waarschuwt als je onbedoeld je rijbaan verlaat of van vermoeidheid gaat knikkebollen.
De Transit Custom gaat medio 2012 in productie. Hij wordt gebouwd in Turkije.
(18 april 2012)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
LUIS Technology — LUIS SMART COOL
LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer
LUIS Technology — LUIS EDGE AI CAM
De LUIS EDGE AI CAM is een De ... > Meer
GS Meppel AN-2000
Twee-assige (wipkar), te als ... > Meer
SPIER VOORRAAD SAL 3-assige oplegger
Spier 3 assige plywood met / ... > Meer
Alcoa Dura-Bright 19.5 x 6,75
Aluminium gesmeed wiel met of ... > Meer
Pacton TXD.342.TK starre 3-assige kooiaap oplegger
De Pacton starre 3-assige is ... > Meer
MAX Trailer MAX510
Twee-assige dieplader met en ... > Meer
Volkswagen / MAN Crafter / TGE lagevloerchassis
MAN TGE en VW Crafter met een ... > Meer
Renault Trucks K460 8x4 grondzuigwagen
Renault K460 8x4 chassis. is ... > Meer
Krone Coil Liner Compact
Krone bouwt zijn coiltrailer ... > Meer
Humbaur Flexbox met wielkasten
Gesloten opbouw voor Voorzien ... > Meer
DAF Nieuwe Generatie XF 480 FT — 4x2 trekker
