of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
De methaan-dieseltruck biedt grote mogelijkheden op het gebied van CO2-reductie. En bio-DME is ook heel interessant.

Volvo Trucks heeft als thema op de BedrijfsautoRAI: 'Iedere druppel telt'. Het geeft goed aan waar Volvo consequent mee bezig is. De dieselrekening van de klant moet omlaag. Op de stand van Volvo Trucks zijn vier trucks te zien die passen binnen het thema van brandstofbesparing en CO2-reductie. Het gaat om de FM 460 Methaan-diesel, FE Hybride, FMX en FH16 750. Op het Truckstar paviljoen staat verder de Volvo FH showtruck van Hans Brolsma.


— foto: Fraai gespoten showtruck staat niet bij Volvo maar bij Truckstar.

Volvo Trucks zoekt continu naar nieuwe manieren om trucks te laten rijden die minder brandstof verbruiken. De totale reeks maatregelen omvat grote technische innovaties als hybride technologie en methaan-diesel aangedreven motoren. De verkoopaantallen van de hybride FE zijn stijgend. Methaan-dieseltrucks zijn nog heel zeldzaam. Verder vermindert Volvo's automatisch schakelende versnellingsbak I-Shift het brandstofverbruik met maximaal 7%. Ook kunnen een correcte wieluitlijning en de juiste banden de brandstofkosten met 14% verlagen, aldus de Zweedse truckfabrikant.

Verder is Volvo betrokken bij een test met Bio-DME (bio di-methylether), een kleurloos gas dat wordt gemaakt van biomassa. Bio-DME is geen bijmeng-brandstof maar complete vervanging voor dieselolie. Met als resultaat 95% CO2-reductie.


— foto: Testtruck in Zweden rijdt op bio-DME, een superschoon gas dat milieuproblemen zou kunnen oplossen. Staat niet op de RAI.

De fieldtest die nu gehouden wordt met leveranciers van deze brandstof en enkele Zweedse transporteurs, is voorlopig succesvol: vier trucks hebben in een half jaar tijd ieder 100.000 km afgelegd zonder problemen. De grootste uitdaging lijkt dan ook niet de techniek maar het opzetten van een distributienetwerk.


— foto: Volvo FM methaan-diesel met een actieradius van 2000 km. Bij gebruik van biogas tot 70% CO2-reductie mogelijk. In deze uitvoering ook geschikt als trekker in een LZV-combinatie. Dat is nog meer CO2-reductie.

"Een van de meest effectieve manieren om brandstof te besparen is de chauffeurstraining. Chauffeurstraining gecombineerd met het geavanceerde systeem Dynafleet kan het brandstofverbruik met maar liefst 7% reduceren," aldus Volvo. "Dynafleet biedt de vervoerder inzicht in zijn truck, brandstofverbruik en chauffeursefficiency."

Overzicht van geëxposeerde Volvo's.
(12 april 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Fliegl
    SDS 390 RH 125 / 248 schuifzeil oplegger


    Fliegl SDS 390 RH 125 / 248 3 ... > Meer

    GardnerDenver
    Solimar Fluidiseerschijven


    Fluidiseerschijven voor en et ... > Meer

    Fiat
    Doblo Cargo XL 1.3 MJ 66kW / 1.6MJ 77kW / 2.0 MJ 99kW


    De Fiat Doblo Cargo XL is de ... > Meer

    Renault Trucks
    K520 6x6


    Dit voertuig wordt door als / ... > Meer

    Scania
    R730 6x2 chassis


    6x2 Chassis van de Scania met ... > Meer

    Scania
    R730 6x2 chassis


    6x2 Chassis van de Scania met ... > Meer

    Trias Trailers
    Pomptrailer 712-180


    Door Trias in Apeldoorn voor ... > Meer

    Kässbohrer
    Maxima gesloten trailer


    Gesloten trailer zonder drie ... > Meer

    Grootschalige invoering van waterstoftrucks
    is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks


    Voor het grootschalig van als ... > Meer

    Volvo Trucks ontwikkelt
    truckas met elektromotor voor de nieuwe standaard internationale trekker


    Volvo Trucks introduceert een ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon