Renault Trucks is voor het eerst in de geschiedenis aanwezig met twee
stands op de BedrijfsautoRAI:
één voor trucks en een aparte stand voor bestelwagens. Op de stand voor zware voertuigen,
die te vinden is in hal 1 (standnummer 210), gaat de aandacht uit naar 'All for Fuel Eco',
alle oplossingen op het gebied van brandstofbesparingen.
Op de stand voor bestelwagens (hal 4, standnummer 100) staat Fast & Pro centraal,
het kwaliteitslabel van Renault Trucks voor lichte bedrijfswagens.
— foto: Renault Premium Distribution bakwagenchassis.
Renault is heel actief op het gebied van brandstofbesparing, en bereikt daarmee
goede resultaten.
Dat Renault Trucks op alle fronten werkt aan zuinige voertuigen en het verlagen van
het brandstofverbruik wordt verteld door klanten op de stand voor zware voertuigen.
Zij getuigen hoe zij dankzij het Optifuel Programma forse besparingen realiseerden.
"Om optimaal gebruik te maken van de mogelijkheden van de
Premium Route deden we een beroep op het Optifuel Programma.
Dankzij de gepersonaliseerde aanpak en training zijn we erin
geslaagd om ons verbruik nóg verder terug te schroeven", aldus Jack Beurskens, directeur van
Beurskens All-Round Cargo.
Beurskens spreekt ook tijdens het
branchecongres
'Duurzaam Innoveren' op donderdag
19 april.
Willem Staat, GCA Transport: "Onze Renault Premium trekkers zijn niet alleen
comfortabel, maar ook heel zuinig, en daar hechten we veel belang aan.
Niet voor niets gebruiken we Optifuel Infomax om het verbruik van iedere
truck te analyseren en te beheersen. Als specialist in het tankvervoer
van chemicaliën en gassen over heel Europa, zien we elke bijkomende
procent brandstofbesparing terug in onze resultaten."
Het Optifuel Programma bestaat uit Optifuel Training en Optifuel Infomax.
De training maakt de chauffeur bewust van de mogelijkheden van
economisch rijden en resulteert in een veiligere en milieuvriendelijkere
rijstijl. Het Optifuel Trainingsprogramma is erkend en vertegenwoordigt
zeven van de te behalen 35 punten in het kader van de Europese
richtlijn voor verplichte nascholing vakbekwaamheid (code 95).
Met Optifuel Infomax vergelijkt de wagenparkbeheerder de prestaties van
de verschillende trucks binnen het wagenpark én die van de chauffeurs. Met de
garantie dat men snel in kan grijpen als zich bijzonderheden voordoen.
Door een economische en rationele rijstijl zal er minder slijtage
optreden aan het voertuig en de onderdelen en daalt het risico op ongevallen
aanzienlijk. Hierdoor dalen niet alleen de brandstofkosten, maar ook de kosten voor onderhoud.
Renault Trucks is actief betrokken bij Truck Racing.
In 2010 werd de eerste plaats in het Europees teamklassement behaald en
in 2011 eindigde het team als tweede. Ook in 2012 doet het team weer
mee aan de European Truckracing Championship.
Voordat het seizoen van start gaat, is één van de
officiële race trucks van het team te zien op de BedrijfsautoRAI.
In de race simulatoren kunnen bezoekers zelf ervaren hoe het is
om achter het stuur van een echte racetruck plaats te
nemen en de strijd aan te gaan met 160 km per uur. De coureurs die er niet
genoeg van kunnen krijgen, kunnen de Renault Trucks Racing
smartphone applicatie downloaden.
Andere smartphone applicaties die Renault Trucks aanbiedt, zijn:
Time Book: Hiermee kunnen chauffeurs rij- en rusttijden bijhouden.
NavTruck: het eerste GPS navigatiesysteem met spraakondersteuning speciaal voor vrachtwagens.
Deliver Eye: met deze toepassing kan men een gegeotagde foto verzenden in geval van vertraging of
beschadigde goederen.
Renault Trucks Network: om met één klik alle verkoop- en servicepunten van Renault Trucks terug te vinden.
Renault Trucks Gallery: foto's naar anderen sturen.
De lichte bedrijfswagenstand van Renault Trucks
bevindt zich in hal 4 en staat in het teken van Fast & Pro.
Met dit label hebben eigenaars van bestelwagens de garantie
dat ze over een snelle en professionele dienstverlening kunnen
beschikken. Renault Trucks wil zich daarmee onderscheiden van bestelautodealers.
Negen
punten worden gegarandeerd, waaronder de openingstijden, een aparte werkplaats
met een uitgebreide voorraad onderdelen en een optimale service door de ervaring met trucks.
— foto: Maak op het buitenterrein van de BedrijfsautoRAI even
een proefrit met deze electrische Maxity.
De Renault Maxity en de Renault Master worden in diverse uitvoeringen en opbouwmogelijkheden
getoond. Hiermee laat Renault Trucks zien dat zij specialist is op het gebied
van bijzondere opbouw. Veel opbouwmogelijkheden worden zelfs rechtstreeks af fabriek aangeboden.
Zie lijst met geëxposeerde
voertuigen.
Voor de Renault Maxity werd begin dit jaar de overgang naar de nieuwe Euro 5 normen voor
lichte bedrijfswagens vertolkt door de komst van nieuwe vermogens.
Hij is voortaan verkrijgbaar met 120 en 140 pk (DXi 2,5 - Euro 5). Naargelang de
versie laat de DXi 2,5-motor zelfs een verbruiksvermindering zien tot 8%.
Later zal een 150 pk-versie (DXi 3 Euro V), die over de EEV-benaming zal beschikken,
in de handel worden gebracht.
— foto: Proefrijden in Amsterdam tijdens de BedrijfsautoRAI.
Beetje uitkijken in de spits.
Ook op het Buitenpark is Renault Trucks vertegenwoordigd.
Hier kunnen bezoekers een testrit maken met onder andere
de elektrische Renault Maxity en de Renault
Premium Distribution Hybrys Tech.
Met de elektrische Renault Maxity is nachtelijk transport niet langer
een probleem en zijn ook de Low Emission Zones toegankelijk.
Renault Premium Distribution Hybrys Tech is bijzonder geschikt
voor stedelijke distributie omdat ze, naast een verbruikswinst
van 20% dankzij het gebruik van een elektromotor, ook de geluidsoverlast
voor de omwonenden drastisch reduceert.
