De BedrijfsautoRAI wordt dit jaar weer gehouden, na vier jaar afwezigheid. In versoberde
vorm, maar met meer "beleving" — zoals een themaplaats over multimodaal vervoer
met demonstraties van reach stackers en wisselchassis, de mogelijkheid om zelf achter het
stuur te kruipen en (met begeleiding) zo'n truck nou eens echt uit te proberen, en een
testmogelijkheid voor voertuigen met nieuwe aandrijvingsconcepten.
Fancy stands waar de champagne rijkelijk vloeit, zul je niet meer aantreffen op de
show. In overleg met de industrie is gekozen voor een standaard standconcept, waar de
exposanten alleen nog maar hun eigen huisstijl op plakken. Alles om te passen binnen de
geslonken budgetten. Beursmanager Joost 't Hooft geeft toe dat het geen gemakkelijke
klus was om de partijen tot deelname te bewegen, "maar het is gelukt om alle zeven grote truckmerken
mee te krijgen, en een flink aantal bestelautomerken. We zijn alleen
nog in onderhandeling met Fiat, Citroën en Peugeot."
— foto: Minder glitter en glamour dan in 2007. Maar
de BedrijfsautoRAI komt er wel.
Het aantal standhouders ligt voorlopig op 110. Dat is veel minder dan
bij de vorige RAI. De organisatie is nog steeds bezig met het werven
van standhouders.
En verder: de RAI laat de titel European Road Transport Show vallen, het
is alleen nog BedrijfsautoRAI, de internationale status is niet meer belangrijk.
Natuurlijk komen er nog bezoekers uit het buitenland en zijn de
uitnodigingen tweetalig, maar de organisatie spant zich niet meer in om
een status te verkrijgen zoals de IAA Nutzfahrzeuge heeft, en waar
veel grote primeurs te zien zijn. "We dekken de behoefte aan een nationale
beurs op het gebied van bedrijfsauto's," aldus 't Hooft. "Die is er wel degelijk, en
die wordt nog door geen enkel ander beursevenement ingevuld. Ook niet
door de Carrosserie Vakdagen."
De BedrijfsautoRAI vond voorheen altijd in oneven jaartallen plaats — tot 2009,
waarop de beurs werd afgelast vanwege de crisis. Velen twijfelden eraan of de
beurs ooit nog gehouden zou worden. Maar het gaat nu echt weer gebeuren. Maar wel
in de even jaartallen. Geen afwisseling meer met de IAA, maar met de
AutoRAI. "Dat is gebeurd op verzoek van de industrie, die kunnen dan het ene
jaar budget vrijmaken voor de AutoRAI en het andere jaar voor de BedrijfsautoRAI."
Om de beurs mogelijk te maken, heeft de RAI de huurprijzen van standruimte
moeten verlagen. De hoge standhuur in het RAI-gebouw was een veel gehoorde
klacht bij exposanten. Zonder prijsverlaging zou de beurs niet tot stand
zijn gekomen, aldus 't Hooft.
De beurs is dan wel compacter dan vorige edities, het openlucht-gedeelte met
demonstraties, 4x4-parcours, testritten, chauffeursdag met behendigheidswedstrijden
(zaterdag 21 april) en trends als multimodaal en alternatieve brandstoffen,
en zelfs een mogelijkheid om in een vrachtauto te rijden voor mensen zonder
groot rijbewijs, maken veel goed.
BedrijfsautoRAI, Amsterdam RAI, van dinsdag 17 tot en met zaterdag 21 april 2012.
Openingstijden: dinsdag en woensdag 11.00 tot 18.00 uur, donderdag
en vrijdag 11.00 tot 22.00 uur, zaterdag 10.00 tot 17.00 uur.
(8 februari 2012)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
Burgers Doorlaadcarrosserie
Motorwagen met wide-spread / ... > Meer
Lamboo Coolcarr Truckertrailer
Door Lamboo ontwikkelde is in ... > Meer
Scania R500 B 6x2*4 CR20 Highline Swap frame
Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer
Van Eck Koelcarrosserie met zijschuifwand
Laden en lossen via met van ... > Meer
Trias Trailers Pomptrailer 712-180
Door Trias in Apeldoorn voor ... > Meer
TANS neemt diverse klanten over van RDC Inmotiv en gaat zich verder specialiseren in software voor verticaal en exceptioneel transport
TANS uit Eindhoven neemt per ... > Meer
Kleyn Trucks lanceert platform voor zelfstandige vrachtwagenchauffeurs
Het nieuwe platform helpt en ... > Meer
TTd Tempi Temperature Solution — Laadruimte temperatuurmeting
Met Tempi en Tempi Online de ... > Meer
Renault D Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis met koelbak
