Mazda komt met geheel nieuwe BT-50 pickup, die misschien
ook in Nederland wordt verkocht.
Mazda komt met een compleet vernieuwde BT-50 pick-up,
die mogelijk ook in Nederland verkrijgbaar wordt.
De importeur onderzoekt momenteel de marktkansen voor de BT-50.
Als het doorgaat, betekent dit de her-introductie van de Mazda pickup na een
afwezigheid van bijna tien jaar. In België is de BT-50 wel
voortdurend leverbaar geweest.
— foto: Gemoderniseerde BT-50. Technische gegevens zijn overigens nog niet bekend.
De complete nieuwe Mazda BT-50 pick-up
zal voor het eerst te zien zijn op
de komende Australian International Motor Show (AIMS) in Melbourne,
1 tot en met 10 juli.
De nieuwe BT-50 kenmerkt zich door vlotte lijnen, opvallende koplampen,
en een luxueus, personenauto-achtig interieur.
Er zijn twee uitvoeringen: een BT-50 1,5 cab,
door Mazda Freestyler Cab genoemd,
en een BT-50 dubbele cabine.
De Freestyler beschikt over zogenaamde suicide doors,
afgekeken van de Ford Ranger. Door de instap zonder deurstijl is
het achterste gedeelte van het compartiment beter bereikbaar. De achterste portieren
kunnen overigens alleen worden geopend als de voorste portieren ook open zijn.
— foto: Aantrekkelijke achterkant. Dit is de dubbele cabine uitvoering. De vraag is
wel of deze ook leverbaar zal zijn met grijs kenteken.
Het comfort
voor de achterpassagiers is in vergelijking met de vroegere versies van de BT-50 verbeterd.
De oude BT-50 was veel meer bedrijfsauto. De nieuwe BT-50 is veel meer personenauto.
De zittingen zijn met 50 mm verlengd voor een betere zitpositie en het steviger bevestigen
van een kinderzitje. De rugleuningen zijn met 128 mm verhoogd.
De achterzittingen kunnen eenvoudig worden verwijderd en dankzij de tot bijna 90° naar achter
draaiende achterportieren ontstaat de
mogelijkheid voor het bergen van extra lading of bagage.
— foto: De Freestyler uitvoering heeft een 'anderhalve cabine' met suicide doors — die overigens wel veilig zijn.
Een ander voordeel van de volledig nieuwe Mazda BT-50 is zijn grote laadcapaciteit.
De laadbak is in alle richtingen vergroot (lengte, breedte en hoogte) en biedt nu 1.453 liter
laadruimte, 266 liter meer dan de huidige Freestyle Cab versie.
Later dit jaar beslist Mazda Motor Nederland over een eventuele introductie
op de Nederlandse markt.
(8 juni 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
Nooteboom Ballast aanhangwagen.
Door Nooteboom gebouwde voor ... > Meer
Nooteboom EURO-38-02
2-assige lichtgewicht met her ... > Meer
Pacton B-Double Container Combinatie
B-Double LZV combinatie van 1 ... > Meer
Mercedes-Benz - Van Eck Antos 1827
De Mercedes-Benz Antos is het ... > Meer
Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis
Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer
Streetscooter Work L
Kleine stadsbesteller, van De ... > Meer
Mercedes-Benz G 350 D LWB
De aloude G-serie in een en ... > Meer
van De Zaag Laad en Lossystemen — Laadklep / Autolaadkraan / oprijplaten
- Achtersluitende laadklep De ... > Meer
Iveco X-Way AS280X57Y PS ON+ — kipperchassis
Een Iveco X-WAY chassis met ... > Meer
Schwarzmüller 3-assige Walking Floor oplegger (CargoFloor-systeem)
