Terberg Specials weer 'up en running'
met ombouwen van kleine bedrijfswagens.
De Terberg Groep houdt zich weer met succes bezig met het ombouwen van
bestelauto's, nadat het bedrijf in 2009 zwaar was getroffen door de
kredietcrisis. De activiteiten van de Nederlandse vestiging
Terberg Specials bv
zijn, bijna dertig jaar na de start van het bedrijf, noodgedwongen beëindigd en sinds kort samengevoegd
met het in Genk (B) gevestigde
Terberg Specials Belgium nv.
Dit bedrijf heeft het jaar 2010 met een positief resultaat
afgesloten, met in totaal zo'n 9500 omgebouwde
voertuigen.
— foto: In het pand van Terberg Specials in Genk zijn de
activiteiten die eerst in Nederland werden verricht, voortgezet.
Het jaar 2010 stond in het teken van de verhuizing naar Genk en de samenvoeging van processen en procedures
naar het Belgische zusterbedrijf. De vestigingsplaats is geen toeval,
want Terberg werkt nauw samen met de Ford-fabriek die daar is gevestigd.
De vernieuwde organisatie ontwikkelt, vaak in nauwe samenwerking met engineers van autofabrikanten,
in eigen huis producten en bouwt deze in serie om.
Een aantal respectabele Nederlandse klanten zijn aan het 'oude' Terberg Specials trouw
gebleven en meeverhuisd naar Genk.
Klanten bevinden zich in het segment van autofabrikanten, overheid,
eigenaren van grote wagenparken, leasebedrijven, hulpdiensten en defensie.
— foto: De easyload, een laadklep voor
bestelwagens die door Terberg kan worden ingebouwd.
Terberg Specials Belgium heeft
een aantal certificeringen behaald om de kwaliteit aan de klanten
aan te tonen. Men beschikt over ISO 9001 (2008), GWC-erkenning van de Nederlandse
Rijksdienst voor het Wegverkeer en het daarop lijkende "Certificaat Eerste Beoordeling"
van de Belgische Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer.
Daarnaast is Terberg Specials
Qualified Vehicle Modifier van Ford en heeft men met Renault een
zogenaamd Converter Agreement.
(26 mei 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
GS Meppel AN-2000
Twee-assige (wipkar), te als ... > Meer
Broshuis 3 APS 45 trailer voor heftruckvervoer
Broshuis heeft voor Beekman 3 ... > Meer
Meierling MSA27 (aerodynamische voorzijde)
Binnenlader voor met chassis ... > Meer
Schmitz Cargobull Schuifzeiltrailers voor intermodaal en LZV
Transportbedrijf Vos Deventer ... > Meer
Inkorten of verlengen van uw oplegger of aanhangwagen
Omstandigheden kunnen het dat ... > Meer
Brexit ontpopt zich als een enorme vergissing voor de Britten
Veel oudere, conservatieve en ... > Meer
Nooteboom OSD-48-03V — semi-dieplader met wielkuilen
Semi-dieplader met laadkuilen ... > Meer
Vulcangas en Iveco openen nieuwe fabriek voor biogas in Italië
IVECO, GLS Italië en hebben ... > Meer
DAF XF 480 FAN
DAF XF bakwagenchassis met is ... > Meer
Bedrijven worstelen met omschakeling naar elektrisch wagenpark
